Постановление Городского Головы г. Калуги от 08.06.1998 № 176-п
Об упорядочении пассажирских перевозок автомобильным транспортом в г. Калуге
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ГОРОДСКАЯ УПРАВА Г. КАЛУГИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ ГОРОДСКОГО ГОЛОВЫ 8 июня 1998 г. N 176-п ОБ УПОРЯДОЧЕНИИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ В Г. КАЛУГЕ В целях повышения культуры обслуживания пассажиров автомобильнымтранспортом, более полного удовлетворения населения г. Калуги впассажирских перевозках: повышения транспортной дисциплины ибезопасности дорожного движения и в соответствии с Положением обобеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами, утвержденнымприказом Минтранса РФ N 2 от 08.01.97 и Постановлением ПравительстваКалужской области N 17 от 18.02.97 "О мерах по обеспечению населенияобласти автобусными перевозками" УТВЕРДИТЬ: 1.1. Временные правила организации перевозок пассажиров вавтобусах особо малой и малой вместимости в режиме маршрутного такси вг. Калуге с учетом действующего законодательства и местных условий(Приложение N 1, 2, 3). 1.2. Положение о конкурсе владельцев автотранспорта на правоперевозки пассажиров в г. Калуге (Приложение N 4). 1.3. Состав конкурсной комиссии (Приложение N 5). 1.4. Перечень предоставляемой информации на конкурс (Приложение N6). 1.5. Перечень показателей оценки конкурса (Приложение N 7). 2. Определить на договорных началах Генеральным перевозчиком поосуществлению перевозок пассажиров в соответствии с утвержденноймаршрутной сетью Муниципальное унитарное предприятие УКТ (АнтоненковН.Д.). 3. Возложить на Генерального перевозчика следующие обязанности: 3.1. Разработку и представление на утверждение городского Головымаршрутной сети, графиков движения маршрутных такси на линии и схемурасположения стоянок для маршрутных такси. 3.2. Определение дефицита пассажирского автотранспорта дляобеспечения утвержденной маршрутной сети и подготовка предложений попривлечению на условиях конкурсного отбора недостающего на эти целитранспорта, принадлежащего юридическим и физическим лицам. 3.3. Организация и оперативное управление пассажирскимиперевозками, включая и привлеченный транспорт юридических и физическихлиц, независимо от форм собственности, в том числе: - проведения предрейсовых и медицинских осмотров водителей; - контроль технического состояния автобусов, своевременногопроведения их технического обслуживания и ремонта; - контроль выполнения маршрутных графиков работы автобусов,решение вопросов своевременной замены не вышедшего на линию подвижногосостава; - оснащения остановок на маршрутах расписанием и графикамидвижения маршрутных такси; - контроль режима труда и отдыха водителей; - оказание помощи владельцам привлекаемых транспортных средств вобеспечении подвижного состава соответствующей экипировкой, аводителей - документацией. 4. Первому заместителю городского Головы Есипенко Н.С.: 4.1. В срок до 10 мая 1998 года утвердить маршрутную сеть сучетом наиболее полного удовлетворения населения в пассажирскихперевозках. Количество маршрутных такси на городских маршрутах недолжно превышать расчетное по данным обследования пассажиропотока. 4.2. Заключить договор на перевозку пассажиров с Генеральнымперевозчиком. 4.3. Обеспечить заключение договоров между городской Управой,Генеральным перевозчиком и владельцами маршрутных таксомоторов,привлекаемых на перевозку пассажиров, имеющих лицензию, на конкурснойоснове. 5. Городскому отделению ГАИ (Анисимову И.А.) усилить контроль затехническим состоянием автобусов, соблюдением владельцами Правилдорожного движения и хранения транспортных средств. 6. Калужскому отделению РТИ (Данилову В.В.) предложить усилитьконтроль за Постановлением Правительства РФ от 14.03.97 г. N 295 идругих нормативных актов, регламентирующих перевозку пассажиров. 7. Начальнику государственной налоговой инспекции по г. Калуге(Зотов И.А.) обеспечить контроль за соблюдением перевозчикамитребований гражданского кодекса РФ и учет валовых доходов, получаемыхот перевозки пассажиров автобусами, привлеченными дополнительно кобслуживанию маршрутной сети. 8. Постановление городского Головы N 47-п от 28.01.97 г. считатьутратившим силу. 9. Контроль за выполнением настоящего Постановления возложить на1-го заместителя городского Головы Есипенко Н.С. Городской Голова В.Г.Белобровский Приложение N 1 к постановлению Городского Головы г. Калуги от 8 июня 1998 г. N 176-п ВРЕМЕННЫЕ ПРАВИЛА ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ В АВТОБУСАХ ОСОБО МАЛОЙ И МАЛОЙ ВМЕСТИМОСТИ В РЕЖИМЕ МАРШРУТНОГО ТАКСИ В ГОРОДЕ КАЛУГЕ 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1.1. Настоящие Временные Правила разработаны на основанииГражданского Кодекса РФ, Закона РФ "О местном самоуправлении в РФ",Федерального закона РФ "Об общих принципах местного самоуправления вРФ", Устава автомобильного транспорта РСФСР, Правил организациипассажирских перевозок Федерального закона РФ "О безопасностидорожного движения" от 15.11.95 г. и других нормативных актов,регламентирующих перевозку пассажиров. 1.2. Временные Правила распространяются на владельцевтранспортных средств всех форм собственности и ведомственнойпринадлежности, а также физических лиц, осуществляющихпредпринимательскую деятельность без образования юридического лица. 1.3. Перевозки в режиме маршрутного такси организуются посогласованию с органами местного самоуправления на внутригородских ипригородных маршрутах с использованием автобусов особо малой и малойвместимости. 1.4. С целью привлечения к участию в указанных перевозкахнаиболее подготовленных водителей и автотранспортных средств пригородских администрациях создается конкурсная комиссия по отборукандидатов на право выполнения перевозок пассажиров. 1.5. Перевозки организуются с целью предоставления населениютранспортных услуг повышенной комфортабельности за счет: - перевозки пассажиров на местах для сидения; - повышенной скорости сообщения по сравнению с маршрутнымиперевозками автобусами общего пользования; - остановок в пути следования по требованию пассажиров в любомместе с соблюдением правил дорожного движения. 2. ТРЕБОВАНИЯ НА ВЫПОЛНЯЕМЫЕ УСЛУГИ 2.1. Маршрутные таксомоторные перевозки выполняются на основаниидоговора перевозчика с администрацией города на перевозку пассажиров вавтобусах малой, особо малой вместимости после конкурсного отбора. 2.2. Маршрутные таксомоторные перевозки осуществляются нанаправлениях, совмещенных с маршрутами других видов транспорта,дополняя их в часы "пик", а также для транспортных связей в ночноевремя как на самостоятельных, так и на совмещенных маршрутах. 2.3. Перевозка пассажиров производится по количеству мест длясидения, установленных заводом-изготовителем транспортного средства.Перевозка пассажиров сверх установленного количества мест недопускается. 2.4. Тарифный режим, применяемый на городских и пригородныхперевозках пассажиров и багажа маршрутными таксомоторамиустанавливается в соответствии со статьями 789, 790 ГК РФ иПостановлением РФ от 7 марта 1995 года N 239 "О мерах по упорядочениюгосударственного регулирования цен (тарифов)". 2.5. Билеты на проезд и провоз багажа продаются кондукторами,водителями или через кассы-копилки. Перевозчик вправе вводитьдолгосрочные проездные билеты, действительные на проезд впринадлежащих ему автобусах. Пассажир имеет право провозить с собойбесплатно ребенка в возрасте до 7-ми лет, если он не занимаетотдельного места. 2.6. В случае снятия автобуса с линии в связи с неисправностью,аварией и т.п. перевозчик обязан возвратить пассажирам проезднуюплату. 2.7. На начальных, конечных и промежуточных остановочных пунктахгородских и пригородных маршрутов для сведения населения генеральнымперевозчиком вывешиваются указатели о времени работы маршрутных такси. 2.8. При наличии на маршрутах устоявшихся пассажиропотоков,движение организуется по расписаниям. Если конечный пункт маршрутаявляется основным по пассажирообразованию, а на протяжении маршрутанаблюдается неустойчивый по интенсивности пассажиропоток, движениеорганизуется по оперативным интервалам по мере накопления пассажиров. 2.9. Посадка пассажиров в маршрутное такси производится наостановочных пунктах, предусмотренных расписанием, в порядке живойочереди. Высадка пассажиров из маршрутных такси производится по требованиюпассажира в любом месте пути следования с соблюдением Правил дорожногодвижения. 3. ТРЕБОВАНИЯ К ПЕРЕВОЗЧИКУ 3.1. Для осуществления городских маршрутных таксомоторныхперевозок перевозчик обязан: - иметь договор на транспортное обслуживание населения,заключенный с администрацией города на данный вид перевозок поопределенному маршруту; - стандартную лицензию на право данного вида перевозок; - иметь паспорта и схемы обслуживания маршрутов с указаниемсложных участков, утвержденные администрацией города; - обеспечить водителей при работе на линии схемой маршрута суказанием сложных участков и расписанием движения; - использовать на перевозках транспортные средства, отвечающиеПравилам дорожного движения и отвечающие требованиям раздела 4настоящих Правил; - соблюдать Правила технической эксплуатации транспортныхсредств, проводить их техническое обслуживание и ремонт в порядке исроки, установленные действующими нормативными документами, а такжеежедневный технический контроль их перед выездом на линию; - обеспечивать проведение предрейсового медицинского осмотраводителей и контроль за их периодическим переосвидетельствованием; - оборудовать начальные, конечные и промежуточные остановочныепункты маршрутов указателями режима работы маршрутных такси; - иметь страховой полис по страхованию гражданскойответственности владельца транспортного средства за причинение вредажизни и здоровью пассажиров (для физических лиц, осуществляющих своюдеятельность без образования юридического лица); - обеспечить работу маршрутных такси на маршруте в соответствии сутвержденной маршрутной сетью и расписанием движения; - обеспечить соблюдение водителем установленного режима труда иотдыха; - обеспечить выполнение настоящих Правил и всех действующихнормативных документов в части перевозок пассажиров и их безопасности. 4. ТРЕБОВАНИЯ К ПОДВИЖНОМУ СОСТАВУ 4.1. На маршрутные таксомоторные перевозки допускаются автобусыособо малого и малого класса отечественного и иностранногопроизводства, зарегистрированные в органах ГАИ, технически исправные ипрошедшие в установленном порядке технический осмотр и срокомэксплуатации не более 10 лет. 4.2. При работе на линии транспортные средства должны иметьнадлежащий внешний вид и состояние салона, отвечающее требованиямсанитарных норм. 4.3. На кузове маршрутного таксомотора с правой по ходу стороныустанавливается указатель с надписью "Маршрутное такси". В правомнижнем углу лобового стекла устанавливается указатель с наименованиемначального, конечного и промежуточных пунктов следования. Внутри таксомотора вывешиваются таблички с указанием: - стоимости проезда и провоза багажа; - принадлежности таксомотора, адреса владельца, номера телефона,Ф.И.О. водителя, номера лицензии. В салоне должны быть также вывешены утвержденные всоответствующем порядке Правила пользования и номер телефонаадминистрации, по которому можно обратиться с жалобами илипредложениями по работе таксомоторов. 5. ТРЕБОВАНИЯ К ВОДИТЕЛЯМ 5.1. К маршрутным таксомоторным перевозкам допускаются водители: - не моложе 23 лет со стажем работы не менее 3 лет; - имеющие водительское удостоверение соответствующей категории; - прошедшие медицинское освидетельствование и допущенные посостоянию здоровья к управлению автобусами. 5.2. Водитель при работе на линии должен иметь при себе ипредставлять для контроля работникам администрации (или ихуполномоченным), работникам Госавтоинспекции и Ространсинспекции: - водительское удостоверение; - путевой лист установленной формы с отметками о допускетранспортного средства и водителя к работе, времени начала и окончанияработы, наименования маршрута и т.д.; - схему маршрута с указанием опасных участков; - график движения; - лицензионную карточку. 5.3. Водитель обязан: - проходить ежедневный предрейсовый медицинский осмотр ссоответствующей отметкой в путевом листе; - обеспечить соблюдение графика движения маршрутного таксомотораи производить отметки о прибытии и убытии на диспетчерских пунктах,предусмотренных графиком; - производить посадку пассажиров на предусмотренных расписаниемостановочных пунктах, а высадку пассажиров по требованию пассажира влюбом месте пути следования с соблюдением Правил дорожного движения. 6. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ 6.1. Перевозочная деятельность контролируется соответствующимиконтрольными органами в силу их полномочий. 6.2. Юридические и физические лица за нарушение настоящих Правилнесут ответственность в соответствии с действующим законодательством. Приложение N 2 к постановлению Городского Головы г. Калуги от 8 июня 1998 г. N 176-п ДОГОВОР ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ С ВЛАДЕЛЬЦАМИ ЧАСТНЫХ МАРШРУТНЫХ ТАКСИ __________________ "___"_____________ 1. Городская Управа г. Калуги в лице Белобровского В.Г.,именуемая в дальнейшем "Заказчик", 2. МУП ГЭТ "Управление Калужского троллейбуса" в лице директораАнтоненкова Н.Д., именуемое в дальнейшем "Генеральный перевозчик", 3._____________________________________________________________________________________________________________________________(наименование предприятия, организации, Ф.И.О. руководителя илифизического лица) именуемый в дальнейшем "Исполнитель", заключилинастоящий договор о нижеследующем: 1. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА 1.1. В соответствии с Постановлением Городского Головы г. Калуги________________________________________________________ дляобеспечения утвержденной маршрутной сети города недостающимавтотранспортом "Заказчик" поручает, а "Исполнитель" обязуется вовзаимодействии с "Генеральным перевозчиком" осуществлять перевозкипассажиров на маршрутах городского сообщения следующим подвижнымсоставом: - в режиме маршрутного такси __________________________________________________________________________________________________ (марка транспортного средства, государственный номер, при нескольких сослаться на приложение) 2. ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН 2.1. "Исполнитель" обязуется: - выполнять "Временные Правила организации перевозок в автобусахособо малой и малой вместимости в режиме маршрутного такси в г.Калуге", утвержденные постановлением Городского Головы от"_____"___________ 199__г. N _____. - обеспечить выпуск и работу на маршруте (маршрутах) техническиисправного и экипированного транспортного средства в надлежащемсанитарном состоянии, обеспеченного топливом, имеющего лицензионнуюкарточку; - организовать проведение ежедневных медицинских предрейсовыхосмотров водителей, контроль технического состояния и экипировкуавтобусов перед выездом на линию, делать соответствующие отметки обэтом в путевых листах; - иметь страховой полис по страхованию ответственности владельцатранспортного средства за причинение вреда жизни и здоровью пассажира(для физических лиц); - перевозку пассажиров осуществлять при взаимодействии с"Генеральным перевозчиком" по согласованным маршрутам и графикам; - в порядке исключения в "Маршрутных таксомоторах" без оплаты запроезд перевозить следующие категории льготных пассажиров: _____________________________________________________________ _____________________________________________________________ 2.2. "Генеральный перевозчик" обязуется: - Предоставить "Исполнителю" согласованные с "Заказчиком"маршруты работы автобусов (маршрутных таксомоторов) по прилагаемомумаршрутному расписанию и графикам (приложение N 3), являющиесянеотъемлемой частью договора. - Обеспечивать "Исполнителя" билетной продукцией установленнойформы - Через диспетчерский (контрольный) пункт: - осуществлять ежедневный контроль выполнения маршрутных расписаний и графиков работы автобусов "Исполнителя", при необходимости обеспечивать своевременную замену не вышедшего на линию или сошедшего с линии подвижного состава; - обеспечивать контроль за проведением предрейсовых медицинских осмотров водителей, плановых профилактических обслуживаний подвижного состава "Исполнителя"; - обеспечивать контроль режима труда и отдыха водителей; - Периодически по мере необходимости информировать "Заказчика" онарушениях, допускаемых "Исполнителем" в выполнении условий настоящегодоговора, допускаемых срывах рейсов, обоснованных жалоб пассажиров,несоответствии установленным нормам экипировки подвижного состава дляпринятия мер. - По просьбе "Исполнителя" оказывать ему помощь в обеспеченииподвижного состава и водителей необходимой документацией,оборудованием и услугами для выполнения установленных требованийорганизации перевозки пассажиров, в том числе проведение медицинскихосмотров водителей, выполнение работ по техническому обслуживанию,ремонту, экипировке и хранению подвижного состава, контролю еготехнического состояния и т.д. Оплата указанных и других видов услуг производится посогласованной сторонами и утвержденной "Заказчиком" калькуляции. - иметь сертификат на ремонт о ТО; 2.3. "Заказчик" обязуется: - принимать необходимые меры по обеспечению нормальногосодержания дорог, состояния освещения проезжей части улиц, посадочныхплощадок и остановочных павильонов. 3. ПРАВА. 3.1. "Исполнитель" имеет право: - прекращать движение на маршрутах при возникновении ситуаций,грозящих безопасности движения, при аварийном состоянии дорог,вызванном стихийными бедствиями, изменением климатических условий и подругим объективным причинам; - при невыполнении или нарушении договорных обязательств"Заказчиком" или "Генеральным перевозчиком" требовать измененияусловий договора, обращаться для решения спорных вопросов в судебныеорганы. 4. СРОК ДОГОВОРА, ЮРИДИЧЕСКИЕ АДРЕСА СТОРОН. 4.1. Договор заключен на срок с "___"________199__г. по"____"_______199__г. и вступает в силу с "___"_______199__г. 4.2. Договор может быть расторгнут или пересмотрен в случаесистематического неисполнения обязательств одной из сторон в судебномпорядке или по согласованию участников договора. 4.3. Юридические адреса сторон: ЗАКАЗЧИК ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЕРЕВОЗЧИК ИСПОЛНИТЕЛЬ ____________ ______________________ ____________ ____________ ______________________ ____________ ____________ ______________________ ____________ ____________ ______________________ ____________ Приложение N 3 к постановлению Городского Головы г. Калуги от 8 июня 1998 г. N 176-п МАРШРУТНАЯ СЕТЬ ГОРОДСКИХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК+------------------------------------------------------------------------------+¦ NN ¦ Наименование маршрута ¦ Кол-во ед. ¦ Недостающее ¦ Необходимое ¦¦ ¦ ¦ тр-та а/к ¦ кол-во ед. ¦ кол-во ед. ¦¦ ¦ ¦ 1306 и УКТ ¦ тр-та на ¦ марш. такси ¦¦ ¦ ¦ на маршруте ¦ маршруте ¦ на маршруте ¦+-----+------------------------------+-------------+-------------+-------------¦¦ 1. ¦ Рынок - обл. больница ¦ 1 ¦ 2 ¦ 6 ¦¦ 2. ¦ Рынок - ст. Калуга 2 ¦ 4 ¦ 4 ¦ 10 ¦¦ 3. ¦ Рынок - п. Терепец ¦ 3 ¦ 2 ¦ 6 ¦¦ 4. ¦ Рынок - п. Резвань ¦ 1 ¦ 2 ¦ 6 ¦¦ 5. ¦ Рынок - п. Пионерный ¦ - ¦ 1 ¦ 2 ¦¦ 6. ¦ Рынок - п. Северный ¦ - ¦ 3 ¦ 8 ¦¦ 7. ¦ Рынок - ул. Кубяка ¦ 8 ¦ 3 ¦ 8 ¦¦ 8. ¦ Рынок - п. Малинники ¦ 10 ¦ 6 ¦ 15 ¦¦ 9. ¦ Рынок - п. Силикатный ¦ 10 ¦ 3 ¦ 7 ¦¦ 10. ¦ Рынок - д. Колюпаново ¦ 1 ¦ 1 ¦ 2 ¦¦ 11. ¦ Рынок - д. Ромоданово ¦ 1 ¦ 1 ¦ 2 ¦¦ 12. ¦ Рынок - д. Шопино ¦ 1 ¦ 1 ¦ 2 ¦¦ 13. ¦ Рынок - д. Пучково ¦ 1 ¦ 1 ¦ 2 ¦¦ 14. ¦ Рынок - ул. Ген. Попова ¦ 2 ¦ 4 ¦ 10 ¦¦ 15. ¦ Рынок - ул. Широкая ¦ - ¦ 1 ¦ 2 ¦¦ 16. ¦ Рынок - д. Никольское ¦ 1 ¦ 1 ¦ 3 ¦¦ 17. ¦ ст. Калуга 1 - парк ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ Циолковского ¦ 7 ¦ 2 ¦ 6 ¦¦ 18. ¦ ст. Калуга 1 - ст. Калуга 2 ¦ - ¦ 2 ¦ 6 ¦¦ 19. ¦ ст. Калуга 1 - 35-й завод ¦ - ¦ 1 ¦ 3 ¦¦ 20. ¦ пл. Мира - ул. Хрустальная ¦ - ¦ 1 ¦ 3 ¦¦ 21. ¦ пл. Мира - п. Бушмановка ¦ 1 ¦ 1 ¦ 2 ¦¦ 22. ¦ пл. Мира - КРЛЗ ¦ 5 ¦ 2 ¦ 6 ¦¦ 23. ¦ пл. Мира - д. Ждамирово ¦ 3 ¦ 3 ¦ 8 ¦¦ 24. ¦ пл. Мира - п. Грабцево ¦ 3 ¦ 2 ¦ 4 ¦¦ 25. ¦ пл. Мира - п. Дубрава ¦ 10 ¦ 4 ¦ 12 ¦¦ 26. ¦ Кольцевой ¦ 14 ¦ 3 ¦ 8 ¦¦ 27. ¦ пл. Мира - КЗТА ¦ 4 ¦ 1 ¦ 3 ¦¦ 28. ¦ ул. Поселковая - д. Белая ¦ 1 ¦ 1 ¦ 2 ¦¦ 29. ¦ ул. Поселковая - д. Канищево ¦ 1 ¦ 1 ¦ 2 ¦¦ 30. ¦ ул. Поселковая - п. Северный ¦ 3 ¦ 2 ¦ 4 ¦¦ 31. ¦ ул. Поселковая - п. Дубрава ¦ 7 ¦ 2 ¦ 5 ¦¦ 32. ¦ ул. Поселковая - ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ ф-ка "Калужанка" ¦ 8 ¦ 3 ¦ 6 ¦¦ 33. ¦ ул. Поселковая - ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ парк Циолковского ¦ 7 ¦ 3 ¦ 7 ¦¦ 34. ¦ Дом быта - ул. Кубяка ¦ 5 ¦ 3 ¦ 7 ¦+------------------------------------------------------------------------------+ Приложение N 4 к постановлению Городского Головы г. Калуги от 8 июня 1998 г. N 176-п ПОЛОЖЕНИЕ О КОНКУРСЕ ВЛАДЕЛЬЦЕВ АВТОТРАНСПОРТА НА ПРАВО ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ В Г. КАЛУГЕ 1. Цели и задачи. 1.1. Повышение безопасности дорожного движения при перевозкепассажиров, укрепление транспортной дисциплины на предприятиях,имеющих транспортные средства и среди индивидуальных владельцев. 1.2. Вовлечение водителей предприятия, а также индивидуальныхвладельцев транспортных средств в активную профилактическую работу попредупреждению дорожно-транспортных происшествий. 1.3. Удовлетворение потребностей населения города в пассажирскихперевозках. 1.4. Повышение культуры и качества обслуживания пассажиров. 2. Организация конкурса. 2.1. Организатором конкурса является Городская Управа г. Калуги. 3. Порядок проведения конкурса. 3.1. Конкурс проводится по необходимости поддержания количестваавтобусов, определенного маршрутной сетью. 3.2. В конкурсе участвуют владельцы транспортных средств всехформ собственности. 3.3. Конкурс объявляется за месяц до его проведения сопубликованием в местной печати. 3.4. Заявления на участие в конкурсе представляются в конкурснуюкомиссию не позже, чем за 5 суток. 3.5. Вместе с заявлением каждый конкурсант представляет взапечатанном конверте информацию в соответствии с перечнем. 3.6. Калужский филиал областного отделения Российскойтранспортной инспекции готовит информацию о выполнении конкурсантомлицензионных условий в предыдущем году. 3.7. Вскрытие конвертов и рассмотрение представленных документовпроизводится в присутствии конкурсантов в назначенный день. 3.8. Конкурс оценивается по бальной системе в соответствии сперечнем показателей. 3.9. Подведение итогов конкурса определяется в указанном нижепорядке. Заявление и документы от конкурсанта принимаются в конкурснойкомиссии. 4. Подведение итогов. 4.1. Итоги конкурса подводит комиссия. 4.2. Преимущественным правом на заключение договора обладаетконкурсант, набравший большее количество баллов. 4.3. При равенстве баллов комиссия отдает предпочтение томуконкурсанту, у которого выше сумма баллов, касающихся техническогосостояния автобусов. Приложение N 5 к постановлению Городского Головы г. Калуги от 8 июня 1998 г. N 176-п СОСТАВ КОНКУРСНОЙ КОМИССИИ ПО ЗАКЛЮЧЕНИЮ ДОГОВОРОВ НА ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ АВТОБУСАМИ, РАБОТАЮЩИМИ В РЕЖИМЕ "МАРШРУТНОЕ ТАКСИ" НА ТЕРРИТОРИИ Г. КАЛУГИ Есипенко Н.С. - первый заместитель городского Головы, председатель комиссии Петрунин Н.В. - начальник отдела городского пассажирского транспорта УКХ городской Управы, заместитель председателя комиссии Анисимов И.А. - начальник отделения ГАИ УВД г. Калуги Сенатов А.Л. - коммерческий директор МУП ГЭТ УКТ Бондаренко Г.Л. - начальник отдела СЗП КООРТИ Половова С.Д. - начальник отдела городской Управы по обслуживанию населения Дроздов Ю.И. - начальник отдела городской Управы по защите прав потребителей Александров А.Ю. - начальник юридического отдела городской Управы Грехова Т.И. - специалист по пассажирским перевозкам УКХ городской Управы, секретарь комиссии Приложение N 6 к постановлению Городского Головы г. Калуги от 8 июня 1998 г. N 176-п ПЕРЕЧЕНЬ ПРЕДОСТАВЛЯЕМОЙ ИНФОРМАЦИИ НА КОНКУРС 1. Заявление. 2. Прилагаемые документы: 2.1. Для юридических лиц: - наличие лицензии на перевозку пассажиров; - копия документа о государственной регистрации предприятия(организации) и Устава его (ее); - техпаспорт на транспортное средство; - договор аренды автотранспортного средства; - договор на предрейсовый медицинский осмотр водителей; - справка о техосмотре автотранспорта; - договор на предрейсовый и послерейсовый осмотр транспортныхсредств. 2.2. Для физических лиц: - наличие лицензии на перевозку пассажиров; - копия свидетельства о государственной регистрации в качествепредпринимателя; - паспорт заявителя; - водительское удостоверение; - свидетельство о регистрации транспортного средства; - справка медицинского переосвидетельствования здоровья водителя; - договор на предрейсовый осмотр водителей; - договор на предрейсовый и послерейсовый осмотр транспортныхсредств. 3. Стоимость проезда. Приложение N 7 к постановлению Городского Головы г. Калуги от 8 июня 1998 г. N 176-п ПЕРЕЧЕНЬ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ОЦЕНКИ КОНКУРСА количество баллов 1. Акт осмотра транспортных средств до 14 - внутреннее состояние салона до 2 - внешнее состояние салона до 2 - работоспособность аварийных выходов, отвечающих безопасности дорожного движения до 2 - состояние колес и шин до 2 - срок эксплуатации: до 3-х лет до 3 3-6 лет до 2 6-10 лет до 1 2. Соблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения предприятиями и индивидуальными автопредпринимателями до 36 2.1. Аттестация должностных лиц по безопасности движения до 5 2.2. Наличие должностных инструкций на лиц, занимающих должности, связанные с обеспечением безопасности движения до 3 2.3. Состояние дорожно-транспортной дисциплины в текущем и прошедшем году до 10 2.4. Организация занятий и обеспечение условий для повышения уровня знаний и профессионального мастерства водителей по программе в соответствии с установленными нормами до 8 2.5. Ведение учета рабочего времени водителей (применение путевых листов) до 3 2.6. Соблюдение положения о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобилей до 3 2.7. Обеспечение своевременного прохождения водителями медицинского освидетельствования, контроль состояния водителей перед выездом на линию до 3 2.8. Организация и проведение технического обслуживания и ремонта транспортных средств до 8 2.9. Наличие контроля технического состояния транспортных средств перед выездом на линию и при возвращении к месту стоянки до 3 3. Отсутствие нарушений условий лицензирования - наличие протокола об административном правонарушении до 2 4. Наличие страхового полиса, книг жалоб до 2 5. Культура и качество обслуживания пассажиров (наличие АГУ) до 5 6. Наличие "Талона токсичности" на автомобиль до 2