Постановление Правительства Калужской области от 05.02.1997 № 7
Об итогах работы дорожного комплекса в 1996 году и о проекте Программы на 1997 год
ПРАВИТЕЛЬСТВО КАЛУЖСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ 5 февраля 1997 г. N 7 ОБ ИТОГАХ РАБОТЫ ДОРОЖНОГО КОМПЛЕКСА В 1996 ГОДУ И О ПРОЕКТЕ ПРОГРАММЫ НА 1997 ГОД В 1996 году в дорожном комплексе области при имеющихся серьезныхтрудностях сегодняшнего финансового положения была проведенаопределенная работа по дальнейшему развитию и улучшению дорожной сетиобласти. На должном уровне обеспечивалось содержание дорог общегопользования протяженностью 3,7 тыс. км, капитально отремонтированооколо 210 км дорог и 126 п. м мостов со значительным улучшениемтехнического состояния дорожного покрытия, построено и введено вэксплуатацию более 600 п. м мостовых переходов и путепроводов, 70 кмновых дорог, из них почти 80% - для сельских тружеников. Начатостроительство второго моста через р. Оку в г. Калуге, осуществленыработы по ремонту более чем 25 км транзитных улиц в городах и поселкахобласти. Однако утвержденная на 1996 год программа дорожного развитияобласти из-за непрекращающегося роста цен на дорожно - строительныематериалы и энергоресурсы и значительного недобора налоговых средств(недоимка за 9 месяцев составила 56,6 млрд. рублей) оказаласьневыполненной. Поступление налогов в территориальный дорожный фонд за11 месяцев составило 192,3 млрд. рублей или 66,0% от предусмотренногоза год, по данным налоговых органов ожидаемое поступление за 1996 годв территориальный дорожный фонд составит 212,1 млрд. рублей или 72,8%от годового задания, из предусмотренных на год субвенций федеральногодорожного фонда 22 млрд. рублей поступило 8,58 млрд. рублей. Низкая исполняемость дорожного фонда и ошибки, допущенныеуправлением автомобильных дорог (Аксенов В.Ф.) в планировании,включение в дорожные работы дополнительных объектов, не согласованныхс администрацией области, не позволили в полной мере обеспечитьсодержание существующей дорожной сети, ремонт автодорог и сооруженийна них осуществлен лишь на 79,5%. На 8 км меньше намеченного введено вэксплуатацию новых автодорог. На низком уровне подготовка дорожнойотрасли к работе в зимних условиях, практически не подготовленатехника. Кредиторская задолженность подрядным дорожно-строительным имостостроительным организациям составила на 1 декабря 1996 года 62млрд. рублей и на конец года составит около 50 млрд. рублей. В соответствии с изложенным и учитывая реальное поступлениеналоговых платежей в территориальный дорожный фонд и необходимостьдальнейшего повышения технического уровня и развития дорожной сетиобласти, Правительство Калужской области ПОСТАНОВЛЯЕТ: 1. Принять к сведению информацию о выполнении программы дорожныхработ в области. Исполнение бюджета территориального дорожного фондаза 1996 год утвердить (приложение N 1). 2. Представленный проект бюджета территориального дорожного фондана 1997 год принять за основу для последующего утверждения наЗаконодательном Собрании области (приложение N 2). 3. Утвердить план работ по содержанию, ремонту, реконструкции истроительству территориальных автодорог на 1997 год (приложение N 3). 4. Указать начальнику управления автомобильных дорог АксеновуВ.Ф. на серьезные недостатки в планировании и организации дорожныхработ, приведших к финансовой нестабильности в дорожном комплексе. Директору департамента строительства и средств сообщения ИвановуВ.В. усилить контроль за финансово-хозяйственной деятельностьюуправления автомобильных дорог. 5. Департаменту строительства и средств сообщения (Иванов В.В.)принять меры по ликвидации задолженности в территориальный дорожныйфонд. Предложить государственной налоговой инспекции по Калужскойобласти (Киселев В.Я.) принять исчерпывающие меры к должникам с цельюпогашения недоимки в территориальный дорожный фонд. 6. Рекомендовать органам местного самоуправления освободитьвладельцев дорог общего пользования от налога на землю и частисредств, зачисляемых в местный бюджет. 7. Департаменту строительства и средств сообщения: 7.1. Для обеспечения сохранности существующей сети автодорог впервоочередном порядке производить финансирование работ по содержаниюавтодорог и обеспечению мер безопасности. 7.2. Повысить эффективность и качество дорожных работ черезвнедрение новых технологий и организацию тендорных подрядных торгов. 7.3. До 01.03.97 г. отработать концепцию дорожного развития,которую заложить в основу программы развития отрасли на ближайшиечетыре года. 7.4. Совместно с департаментом энергетики и жилищно -коммунального хозяйства (Минаков В.Н.) до 01.05.97 г. разработать иутвердить перечень транзитных улиц городов и райцентров, провести ихобследование для определения объемов ремонтных работ. 8. Контроль за исполнением Постановления возложить на департаментстроительства и средств сообщения (Иванов В.В.). Губернатор области В.В.Сударенков СПРАВКА О ВЫПОЛНЕНИИ ПРОГРАММЫ ДОРОЖНЫХ РАБОТ ЗА 10 МЕСЯЦЕВ 1996 ГОДА ПО КАЛУЖСКОМУ УПРАВЛЕНИЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ (ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ АВТОДОРОГИ И СООРУЖЕНИЯ НА НИХ) (продолжение таблицы)+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+¦ ¦ Программа дорожных работ на 1996 год ¦ Фактическое выполнение за 10 месяцев 1996 года ¦¦ +-------------------------------------------------------------------------------+---------------------------------------------------------------------------------------¦¦ Наименование ¦ всего ¦ содержание ¦ ремонт ¦ стр-во и реконстр. ¦ содержание ¦ ремонт ¦ стр-во и реконстр. ¦ всего ¦ ¦¦ районов ¦ стоим. +-------------------+-----------------------+------------------------+------------------+------------------------+-----------------------¦ стоим. ¦ % ¦¦ ¦ млн.руб. ¦ ¦ стоим. ¦ ¦ стоим. ¦ ¦ стоим. ¦ ¦ стоим. ¦ ¦ стоим. ¦ ¦ стоим. ¦ млн.руб. ¦ ¦¦ ¦ ¦ км ¦ млн.руб. ¦ км/пм ¦ млн.руб. ¦ км/пм ¦ млн.руб. ¦ км ¦ млн.руб. ¦ км/пм ¦ млн.руб. ¦ км/пм ¦ млн.руб. ¦ ¦ ¦+----------------------+----------+--------+----------+------------+----------+-------------+----------+-------+----------+-------------+----------+------------+----------+----------+--------¦¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦ 16 ¦+----------------------+----------+--------+----------+------------+----------+-------------+----------+-------+----------+-------------+----------+------------+----------+----------+--------¦¦ 1. Бабынинский ¦ 6560,0 ¦ 145,5 ¦ 1840,0 ¦ 9,6 ¦ 3970,0 ¦ 4,7 ¦ 750,0 ¦ 145,5 ¦ 1355,0 ¦ 5,7 ¦ 1373,0 ¦ 3,6 ¦ 454,0 ¦ 3182,0 ¦ 48,5 ¦+----------------------+----------+--------+----------+------------+----------+-------------+----------+-------+----------+-------------+----------+------------+----------+----------+--------¦¦ 2. Барятинский ¦ 4015,0 ¦ 136,0 ¦ 1100,0 ¦ 7,3 ¦ 1800,0 ¦ 3,2 ¦ 1115,0 ¦ 131,3 ¦ 1016,3 ¦ 2,7 ¦ 547,8 ¦ - ¦ 280,7 ¦ 1844,8 ¦ 45,9 ¦+----------------------+----------+--------+----------+------------+----------+-------------+----------+-------+----------+-------------+----------+------------+----------+----------+--------¦¦ 3. Боровский ¦ 7070,0 ¦ 205,2 ¦ 3100,0 ¦ 11,8 ¦ 3970,0 ¦ - ¦ - ¦ 205,2 ¦ 1466,5 ¦ 9,3 ¦ 2393,3 ¦ - ¦ - ¦ 3859,8 ¦ 54,6 ¦+----------------------+----------+--------+----------+------------+----------+-------------+----------+-------+----------+-------------+----------+------------+----------+----------+--------¦¦ 4. Дзержинский ¦ 11495,0 ¦ 242,1 ¦ 3870,0 ¦ 13,0 ¦ 5875,0 ¦ - ¦ 1750,0 ¦ 242,2 ¦ 1729,8 ¦ 12,2 ¦ 3004,1 ¦ - ¦ 3334,7 ¦ 8068,6 ¦ 70,2 ¦+----------------------+----------+--------+----------+------------+----------+-------------+----------+-------+----------+-------------+----------+------------+----------+----------+--------¦¦ 5. Думиничский ¦ 5900,0 ¦ 149,6 ¦ 1130,0 ¦ 10,0 ¦ 3770,0 ¦ 4,0 ¦ 1000,0 ¦ 150,5 ¦ 835,5 ¦ 7,1 ¦ 2230,7 ¦ - ¦ 1,8 ¦ 3068,0 ¦ 52,0 ¦+----------------------+----------+--------+----------+------------+----------+-------------+----------+-------+----------+-------------+----------+------------+----------+----------+--------¦¦ 6. Жиздринский ¦ 4490,0 ¦ 115,3 ¦ 1310,0 ¦ 3,5 ¦ 1280,0 ¦ 2,5/23,1 ¦ 1900,0 ¦ 115,3 ¦ 684,3 ¦ 2,0 ¦ 402,3 ¦ 1,4 ¦ 476,8 ¦ 1563,4 ¦ 34,0 ¦+----------------------+----------+--------+----------+------------+----------+-------------+----------+-------+----------+-------------+----------+------------+----------+----------+--------¦¦ 7. Жуковский ¦ 5980,0 ¦ 147,4 ¦ 2810,0 ¦ 3,0 ¦ 1320,0 ¦ 6,3 ¦ 1850,0 ¦ 148,5 ¦ 1058,2 ¦ 3,4 ¦ 862,6 ¦ - ¦ 54,4 ¦ 1975,2 ¦ 33,0 ¦+----------------------+----------+--------+----------+------------+----------+-------------+----------+-------+----------+-------------+----------+------------+----------+----------+--------¦¦ 8. Износковский ¦ 4640,0 ¦ 136,0 ¦ 1600,0 ¦ 5,0 ¦ 1640,0 ¦ 5,4 ¦ 1400,0 ¦ 136,0 ¦ 703,7 ¦ 6,4 ¦ 1685,4 ¦ 6,0 ¦ 938,4 ¦ 3327,5 ¦ 71,7 ¦+----------------------+----------+--------+----------+------------+----------+-------------+----------+-------+----------+-------------+----------+------------+----------+----------+--------¦¦ 9. Кировский ¦ 8430,0 ¦ 201,0 ¦ 2715,0 ¦ 6,3/77,3 ¦ 4415,0 ¦ 3,98 ¦ 1300,0 ¦ 200,4 ¦ 1537,5 ¦ 4,0/89,3 ¦ 4922,1 ¦ 4,0 ¦ 1331,2 ¦ 7790,8 ¦ 92,4 ¦+----------------------+----------+--------+----------+------------+----------+-------------+----------+-------+----------+-------------+----------+------------+----------+----------+--------¦¦ 10. Козельский ¦ 7270,0 ¦ 174,8 ¦ 2595,0 ¦ 9,7 ¦ 3675,0 ¦ 3,5 ¦ 1000,0 ¦ 174,7 ¦ 1797,6 ¦ 14,5 ¦ 4080,5 ¦ 2,5 ¦ 755,9 ¦ 6634,0 ¦ 91,3 ¦+----------------------+----------+--------+----------+------------+----------+-------------+----------+-------+----------+-------------+----------+------------+----------+----------+--------¦¦ 11. Куйбышевский ¦ 6220,0 ¦ 148,9 ¦ 2650,0 ¦ 11,2 ¦ 3570,0 ¦ - ¦ - ¦ 143,3 ¦ 987,4 ¦ 8,2 ¦ 2776,2 ¦ - ¦ - ¦ 3763,6 ¦ 60,5 ¦+----------------------+----------+--------+----------+------------+----------+-------------+----------+-------+----------+-------------+----------+------------+----------+----------+--------¦¦ 12. Людиновский ¦ 7325,0 ¦ 143,6 ¦ 2000,0 ¦ 13,5 ¦ 5075,0 ¦ - ¦ 250,0 ¦ 143,6 ¦ 1076,8 ¦ 4,8 ¦ 2425,6 ¦ - ¦ - ¦ 3502,4 ¦ 47,8 ¦+----------------------+----------+--------+----------+------------+----------+-------------+----------+-------+----------+-------------+----------+------------+----------+----------+--------¦¦ 13.Малоярославецкий ¦ 6960,0 ¦ 104,0 ¦ 1460,0 ¦ 13,6 ¦ 4900,0 ¦ 4,0 ¦ 600,0 ¦ 154,0 ¦ 1609,4 ¦ 9,0 ¦ 2780,9 ¦ 7,4 ¦ 2303,7 ¦ 6694,0 ¦ 96,2 ¦+----------------------+----------+--------+----------+------------+----------+-------------+----------+-------+----------+-------------+----------+------------+----------+----------+--------¦¦ 14. Медынский ¦ 6450,0 ¦ 112,3 ¦ 1050,0 ¦ 12,1 ¦ 5200,0 ¦ 3,0 ¦ 200,0 ¦ 111,3 ¦ 828,0 ¦ 10,6/41,0 ¦ 4449,0 ¦ 3,0 ¦ 276,3 ¦ 5553,3 ¦ 86,1 ¦+----------------------+----------+--------+----------+------------+----------+-------------+----------+-------+----------+-------------+----------+------------+----------+----------+--------¦¦ 15. Мещовский ¦ 6415,0 ¦ 178,6 ¦ 1985,0 ¦ 9,0 ¦ 3330,0 ¦ 2,6 ¦ 1100,0 ¦ 181,5 ¦ 902,5 ¦ 3,0 ¦ 955,2 ¦ 2,6 ¦ 811,9 ¦ 2669,6 ¦ 41,6 ¦+----------------------+----------+--------+----------+------------+----------+-------------+----------+-------+----------+-------------+----------+------------+----------+----------+--------¦¦ 16. Мосальский ¦ 6610,0 ¦ 139,9 ¦ 1300,0 ¦ 8,8 ¦ 3270,0 ¦ 6,5 ¦ 2040,0 ¦ 140,1 ¦ 848,5 ¦ 7,3 ¦ 2129,8 ¦ 4,2 ¦ 767,3 ¦ 3745,6 ¦ 56,6 ¦+----------------------+----------+--------+----------+------------+----------+-------------+----------+-------+----------+-------------+----------+------------+----------+----------+--------¦¦ 17. Перемышльский ¦ 7060,0 ¦ 132,0 ¦ 1840,0 ¦ 5,1 ¦ 1600,0 ¦ 7,5 ¦ 3620,0 ¦ 131,9 ¦ 1155,2 ¦ 4,6 ¦ 1561,9 ¦ 8,2 ¦ 4375,7 ¦ 7092,8 ¦ 100,4 ¦+----------------------+----------+--------+----------+------------+----------+-------------+----------+-------+----------+-------------+----------+------------+----------+----------+--------¦¦ 18. Спас-Деменский ¦ 6825,0 ¦ 119,3 ¦ 1910,0 ¦ 14,0 ¦ 4515,0 ¦ 2,5 ¦ 400,0 ¦ 116,3 ¦ 778,5 ¦ 8,0 ¦ 1775,8 ¦ 2,5 ¦ 311,1 ¦ 2865,4 ¦ 41,9 ¦+----------------------+----------+--------+----------+------------+----------+-------------+----------+-------+----------+-------------+----------+------------+----------+----------+--------¦¦ 19. Сухиничский ¦ 9015,0 ¦ 170,5 ¦ 2095,0 ¦ 7,0 ¦ 2720,0 ¦ 3,5 ¦ 4200,0 ¦ 174,7 ¦ 1463,8 ¦ 10,0 ¦ 3814,5 ¦ 2,5 ¦ 920,5 ¦ 6198,8 ¦ 68,8 ¦+----------------------+----------+--------+----------+------------+----------+-------------+----------+-------+----------+-------------+----------+------------+----------+----------+--------¦¦ 20. Тарусский ¦ 1400,0 ¦ 108,7 ¦ 1400,0 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 108,8 ¦ 882,7 ¦ 1,1 ¦ 351,1 ¦ - ¦ - ¦ 1233,8 ¦ 88,1 ¦+----------------------+----------+--------+----------+------------+----------+-------------+----------+-------+----------+-------------+----------+------------+----------+----------+--------¦¦ 21. Ульяновский ¦ 5250,0 ¦ 160,2 ¦ 1500,0 ¦ 6,5 ¦ 2250,0 ¦ 3,4 ¦ 1500,0 ¦ 157,2 ¦ 1021,6 ¦ 7,5 ¦ 2549,0 ¦ - ¦ - ¦ 3570,6 ¦ 68,0 ¦+----------------------+----------+--------+----------+------------+----------+-------------+----------+-------+----------+-------------+----------+------------+----------+----------+--------¦¦ 22. Ферзиковский ¦ 6425,0 ¦ 152,0 ¦ 1830,0 ¦ 12,0 ¦ 4595,0 ¦ - ¦ - ¦ 152,0 ¦ 1545,1 ¦ 8,8 ¦ 2837,7 ¦ - ¦ 321,6 ¦ 4704,4 ¦ 73,2 ¦+----------------------+----------+--------+----------+------------+----------+-------------+----------+-------+----------+-------------+----------+------------+----------+----------+--------¦¦ 23. Хвастовичский ¦ 6200,0 ¦ 137,0 ¦ 1800,0 ¦ 10,0 ¦ 3600,0 ¦ - ¦ 800,0 ¦ 137,0 ¦ 862,4 ¦ 6,7/37,25 ¦ 4859,7 ¦ - ¦ - ¦ 5722,1 ¦ 92,3 ¦+----------------------+----------+--------+----------+------------+----------+-------------+----------+-------+----------+-------------+----------+------------+----------+----------+--------¦¦ 24. Юхновский ¦ 7590,0 ¦ 145,7 ¦ 2310,0 ¦ 10,4 ¦ 4180,0 ¦ 5,8 ¦ 1100,0 ¦ 145,8 ¦ 1221,9 ¦ 6,1 ¦ 4298,5 ¦ 5,8 ¦ 796,1 ¦ 6316,5 ¦ 83,2 ¦+----------------------+----------+--------+----------+------------+----------+-------------+----------+-------+----------+-------------+----------+------------+----------+----------+--------¦¦ 25. г. Калуга, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ транзитные улицы ¦ 23955,0 ¦ 49,7 ¦ 945,0 ¦ 14,0 ¦ 14850,0 ¦ - ¦ 8160,0 ¦ 49,1 ¦ 709,1 ¦ 14,0 ¦ 10052,2 ¦ - ¦ 20092,9 ¦ 30854,2 ¦ 128,8 ¦+----------------------+----------+--------+----------+------------+----------+-------------+----------+-------+----------+-------------+----------+------------+----------+----------+--------¦¦ 26. г. Обнинск ¦ 3000,0 ¦ ¦ - ¦ - ¦ 3000,0 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 3,1 ¦ 2853,5 ¦ - ¦ - ¦ 2853,5 ¦ 95,1 ¦+----------------------+----------+--------+----------+------------+----------+-------------+----------+-------+----------+-------------+----------+------------+----------+----------+--------¦¦ 27. Областн.объекты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ развития сети ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ территориальных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ дорог и производства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ дорожных работ ¦ 92660,0 ¦ - ¦ - ¦ 31,7 ¦ 19200,0 ¦ 7,03/376,9 ¦ 73460,0 ¦ - ¦ - ¦ 14,4 ¦ 14041,0 ¦ 17,7/462,5 ¦ 72946,1 ¦ 86987,1 ¦ 93,8 ¦+----------------------+----------+--------+----------+------------+----------+-------------+----------+-------+----------+------------------------+------------+----------+----------+--------¦¦ ИТОГО ¦ 275210,0 ¦ 3655,3 ¦ 48145,0 ¦ 258,1/77,3 ¦ 117570,0 ¦ 79,41/399,9 ¦ 109495,0 ¦3695,8 ¦ 28077,3 ¦ 194,5/167,6 86013,4 ¦ 71,4/462,5 ¦ 111551,1 ¦ 225641,8 ¦ 81,9 ¦+----------------------+----------+--------+----------+------------+----------+-------------+----------+-------+----------+------------------------+------------+----------+----------+--------¦¦ Из общего числа ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ дорожных работ: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ремонт транзитных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ улиц и трасс ¦ 23990,0 ¦ - ¦ - ¦ 17,9 ¦ 16890,0 ¦ - ¦ 7100,0 ¦ - ¦ - ¦ 17,1 ¦ 12321,4 ¦ - ¦ 20092,5 ¦ 32413,9 ¦ 135,1 ¦+----------------------+----------+--------+----------+------------+----------+-------------+----------+-------+----------+-------------+----------+------------+----------+----------+--------¦¦ бывшие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ внутрихозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ автодороги ¦ 28572,0 ¦ 68,1 ¦ 1057,0 ¦ 8,3 ¦ 2490,0 ¦ 71,6 ¦ 25025,0 ¦ 351,8 ¦ 3096,8 ¦ 16,5 ¦ 4806,9 ¦ 49,8 ¦ 13114,3 ¦ 21018,0 ¦ 73,6 ¦+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+ Начальник Калужского областного управления автомобильных дорог В.Ф.Аксенов Приложение N 1 к постановлению Правительства Калужской области от 5 февраля 1997 г. N 7 ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОГРАММЫ ДОРОЖНЫХ РАБОТ И ИСПОЛНЕНИЕ БЮДЖЕТА ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО ФОНДА В 1996 Г. (стоимость - млн. руб.)+-------------------------------------------------------------------------------------------+¦ ¦ ¦ Программа ¦ Ожидаемое ¦ % ¦¦ NN ¦ Наименование статей ¦ на ¦ выполнение ¦ выполнения ¦¦ ¦ ¦ 1996 год ¦ за 1996 год ¦ ¦+------+--------------------------------------------+------------+-------------+------------¦¦ 1 ¦ 2 ¦ 4 ¦ 6 ¦ 7 ¦+------+--------------------------------------------+------------+-------------+------------¦¦ I. ¦ Доходы дорожного фонда ¦ 314470,0 ¦ 224330,0 ¦ 71,3 ¦¦ ¦ в том числе ¦ ¦ ¦ ¦¦ 1. ¦ Территориальный дорожный фонд ¦ 291240,0 ¦ 212100,0 ¦ 72,8 ¦¦ 2. ¦ Переходящий остаток на начало года ¦ 1230,0 ¦ 1230,0 ¦ ¦¦ 3. ¦ Субвенции федерального дорожного фонда ¦ 22000,0 ¦ 11000,0 ¦ 50,0 ¦¦ II. ¦ Расходы дорожного фонда ¦ 314470,0 ¦ 274330,0 ¦ 87,2 ¦¦ ¦ в том числе ¦ ¦ ¦ ¦¦ 1. ¦ Содержание автодорог и сооружений на ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ них ¦ 48145,0 ¦ 34753,0 ¦ 72,2 ¦¦ ¦ в т. ч. бывшие внутрихозяйственные ¦ ¦ 3600,0 ¦ ¦¦ 2. ¦ Ремонт автодорог и сооружений на них ¦ 117570,0 ¦ 93500,0 ¦ 79,5 ¦¦ ¦ ввод мощности км/п. м ¦ 258,1/77,3 ¦ 200,0/167,7 ¦ 77,6/216,9 ¦¦ ¦ в том числе автодороги общего ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ пользования, относящиеся к федеральной ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ собственности ¦ 4840,0 ¦ 3800,0 ¦ ¦¦ ¦ в т. ч.: а) мосты ¦ 6515,0 ¦ 9600,0 ¦ 147,4 ¦¦ ¦ ввод мощности, п. м ¦ 77,3 ¦ 167,7 ¦ 216,9 ¦¦ ¦ б) бывшие внутрихозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ дороги ¦ 2490,0 ¦ 6619,4 ¦ 265,8 ¦¦ ¦ ввод мощности, км ¦ 8,3 ¦ 22,6 ¦ 271,9 ¦¦ 3. ¦ Строительство и реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ автодорог и сооружений на них ¦ 109495,0 ¦ 114300,0 ¦ 104,4 ¦¦ ¦ ввод мощности км/п. м ¦ 79,4/399,9 ¦ 71,4/462,5 ¦ 89,9/115,6 ¦¦ ¦ в т. ч.: а) мосты ¦ 36770,0 ¦ 45932,0 ¦ 124,9 ¦¦ ¦ ввод мощности, п. м ¦ 399,9 ¦ 462,5 ¦ 115,7 ¦¦ ¦ из них мост ч. р. Оку ¦ 7100,0 ¦ 20657,0 ¦ 290,9 ¦¦ ¦ б) бывшие внутрихозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ дороги ¦ 25025,0 ¦ 15242,0 ¦ 60,9 ¦¦ ¦ ввод мощности, км ¦ 71,6 ¦ 53,6 ¦ 74,9 ¦¦ ¦ Итого по п. п. 1-3 ¦ 275210,0 ¦ 242553,0 ¦ 88,1 ¦¦ ¦ Из них бывшие внутрихозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ дороги ¦ 27515,0 ¦ 25461,4 ¦ 92,5 ¦¦ 4. ¦ Приобретение техники и оборудования для ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ обеспечения функционирования и содержания ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ дорог и развитие производственной базы ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ дорожного хозяйства (территориальный ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ дорожный фонд) ¦ 12461,0 ¦ 1060,0 ¦ 8,5 ¦¦ ¦ в т. ч. ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ - приобретение техники ¦ 11561,0 ¦ 956,6 ¦ ¦¦ ¦ - производственная база ¦ 900,0 ¦ 103,4 ¦ ¦¦ 5. ¦ Проектно-изыскательские работы (на ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ строительство и реконструкцию объектов) ¦ 3154,0 ¦ 3154,0 ¦ 100,0 ¦¦ 6. ¦ Управление дорожным хозяйством ¦ 6585,0 ¦ 6585,0 ¦ 100,0 ¦¦ 7. ¦ Завершение строительства здания ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ управления ¦ 2500,0 ¦ 4250,0 ¦ 170,0 ¦¦ 8. ¦ Отчисления налоговой инспекции ¦ 2910,0 ¦ 2100,0 ¦ 72,2 ¦¦ 9. ¦ Резерв администрации области ¦ 11650,0 ¦ 2760,0 ¦ 23,7 ¦¦ ¦ Итого по п. п. 1-9 ¦ 314470,0 ¦ 262462,0 ¦ 83,5 ¦¦ 10. ¦ Кредит на особо важные областные ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ объекты ¦ - ¦ 10000,0 ¦ ¦¦ 11. ¦ Авансы и др. перечисления (дебиторская ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ задолженность ¦ - ¦ 1868,0 ¦ ¦¦ III. ¦ Задолженность (кредит. задолженность) ¦ - ¦ 50000,0 ¦ ¦+-------------------------------------------------------------------------------------------+ Приложение N 2 к постановлению Правительства Калужской области от 5 февраля 1997 г. N 7 ПРОЕКТ БЮДЖЕТА ДОРОЖНОГО ФОНДА КАЛУЖСКОЙ ОБЛАСТИ НА 1997 ГОД+-----------------------------------------------------------------------+¦ N ¦ Наименование статей ¦ Сумма в ¦¦ пп ¦ ¦ млн.руб. ¦+-----+------------------------------------------------------+----------¦¦ I. ¦ Доходы дорожного фонда ¦ 268000,0 ¦¦ ¦ в том числе: ¦ ¦¦ 1. ¦ Территориальный дорожный фонд ¦ 245700,0 ¦¦ ¦ в т. ч. ¦ ¦¦ ¦ - налог на пользователей автомобильных дорог ¦ 214700,0 ¦¦ ¦ - налог на владельцев транспортных средств ¦ 16000,0 ¦¦ ¦ - налог на приобретение автотранспортных средств ¦ 15000,0 ¦¦ 2. ¦ Переходящий остаток на начало года ¦ ¦¦ 3. ¦ Субвенции федерального дорожного фонда ¦ 12300,0 ¦¦ 4. ¦ Возврат кредита 1996 года на особо важные стройки ¦ 10000,0 ¦¦ ¦ ¦ ¦¦ II. ¦ Расходы дорожного фонда ¦ 268000,0 ¦¦ ¦ в том числе: ¦ ¦¦ 1. ¦ Содержание автодорог и сооружений на них ¦ 111200,0 ¦¦ ¦ в т. ч. программа безопасности дорожного движения ¦ 10000,0 ¦¦ 2. ¦ Ремонт автодорог и сооружений на них ¦ 21550,0 ¦¦ 3. ¦ Строительство и реконструкция автодорог и сооружений ¦ ¦¦ ¦ на них ¦ 57460,0 ¦¦ 4. ¦ Приобретение техники и оборудования для обеспечения ¦ ¦¦ ¦ функционирования и содержания дорог и развитие ¦ ¦¦ ¦ производственной базы дорожного хозяйства ¦ ¦¦ ¦ (территориальный дорожный фонд) ¦ 7100,0 ¦¦ ¦ в т. ч. долевое участие в строительстве жилого дома ¦ 1500,0 ¦¦ 5. ¦ Проектно-изыскательские работы (на строительство и ¦ ¦¦ ¦ реконструкцию объектов) ¦ 3330,0 ¦¦ 6. ¦ Управление дорожным хозяйством ¦ 3200,0 ¦¦ 7. ¦ Завершение строительства здания управления, долевое ¦ ¦¦ ¦ участие в устройстве ливневого коллектора ¦ 1900,0 ¦¦ 8. ¦ Отчисления налоговой инспекции ¦ 2460,0 ¦¦ 9. ¦ Кредиторская задолженность за 1996 год ¦ 50000,0 ¦¦ 10. ¦ Резерв администрации области 4% ¦ 9800,0 ¦+-----------------------------------------------------------------------+ Приложение N 3 к постановлению Правительства области от 5 февраля 1997 г. N 7 ПЛАН РАБОТ ПО СОДЕРЖАНИЮ, РЕМОНТУ, РЕКОНСТРУКЦИИ И СТРОИТЕЛЬСТВУ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ С СООРУЖЕНИЯМИ НА НИХ В РАЙОНАХ ОБЛАСТИ НА 1997 ГОД+---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+¦ NN ¦ Наименование ¦ Всего ¦ в том числе: ¦¦ пп ¦ районов ¦ объем +------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦ ¦ работ ¦ Содержание ¦ Ремонт ¦ Строительство ¦¦ ¦ ¦ млн. +---------------------------+---------------------------+----------------------------¦¦ ¦ ¦ руб. ¦ Протяженность ¦ Стоимость ¦ Протяженность ¦ Стоимость ¦ Протяженность ¦ Стоимость ¦¦ ¦ ¦ ¦ км/пм ¦ работ ¦ км/пм ¦ работ ¦ км/пм ¦ работ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в млн. ¦ ¦ в млн. ¦ ¦ в млн. ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ руб. ¦ ¦ руб. ¦ ¦ руб. ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ 1 ¦ Бабынинский ¦ 3702,0 ¦ 159,0 ¦ 3702,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ ¦ в т. ч. принимаемые ¦ 244,2 ¦ 10,5 ¦ 244,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ бывшие внутрихозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ 2 ¦ Барятинский ¦ 2932,7 ¦ 131,3 ¦ 2932,7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ ¦ в т. ч. "-" ¦ 448,9 ¦ 20,1 ¦ 448,9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ 3 ¦ Боровский ¦ 4554,1 ¦ 205,1 ¦ 4554,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ ¦ в т. ч. "-" ¦ 1350,0 ¦ 60,8 ¦ 1350,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ 4 ¦ Дзержинский ¦ 5378,0 ¦ 242,0 ¦ 5378,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ ¦ в т. ч. "-" ¦ 146,5 ¦ 6,6 ¦ 146,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ 5 ¦ Думиничский ¦ 2800,0 ¦ 150,0 ¦ 2800,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ ¦ в т. ч. "-" ¦ 202,8 ¦ 10,9 ¦ 202,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ 6 ¦ Жиздринский ¦ 2907,6 ¦ 115,3 ¦ 2907,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ ¦ в т. ч. "-" ¦ 295,0 ¦ 11,7 ¦ 295,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ 7 ¦ Жуковский ¦ 3946,4 ¦ 148,4 ¦ 3946,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ ¦ в т. ч. "-" ¦ 26,6 ¦ 1,0 ¦ 26,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ 8 ¦ Износковский ¦ 2669,4 ¦ 142,0 ¦ 2669,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ ¦ в т. ч. "-" ¦ 152,3 ¦ 8,1 ¦ 152,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ 9 ¦ Кировский ¦ 4633,5 ¦ 200,4 ¦ 4633,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ ¦ в т. ч. "-" ¦ 485,6 ¦ 21,0 ¦ 485,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ 10 ¦ Козельский ¦ 3993,6 ¦ 174,7 ¦ 3993,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ ¦ в т. ч. "-" ¦ 219,5 ¦ 9,6 ¦ 219,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ 11 ¦ Куйбышевский ¦ 3228,8 ¦ 143,3 ¦ 3228,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ ¦ в т. ч. "-" ¦ 171,2 ¦ 7,6 ¦ 171,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ 12 ¦ Людиновский ¦ 3602,4 ¦ 143,6 ¦ 3602,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ ¦ в т. ч. "-" ¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ 13 ¦ Малоярославецкий ¦ 3255,5 ¦ 159,3 ¦ 3255,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ ¦ в т. ч. "-" ¦ 179,8 ¦ 8,8 ¦ 179,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ 14 ¦ Медынский ¦ 2446,0 ¦ 114,2 ¦ 2446,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ ¦ в т. ч. "-" ¦ 126,4 ¦ 5,9 ¦ 126,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ 15 ¦ Мещовский ¦ 3051,0 ¦ 184,1 ¦ 3051,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ ¦ в т. ч. "-" ¦ 296,6 ¦ 17,9 ¦ 296,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ 16 ¦ Мосальский ¦ 3412,0 ¦ 144,3 ¦ 3412,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ ¦ в т. ч. "-" ¦ 491,8 ¦ 20,8 ¦ 491,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ 17 ¦ Перемышльский ¦ 2444,9 ¦ 139,8 ¦ 2444,9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ ¦ в т. ч. "-" ¦ 330,5 ¦ 18,9 ¦ 330,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ 18 ¦ Спас-Деменский ¦ 2155,4 ¦ 118,8 ¦ 2155,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ ¦ в т. ч. "-" ¦ 45,4 ¦ 2,5 ¦ 45,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ 19 ¦ Сухиничский ¦ 3238,2 ¦ 177,2 ¦ 3238,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ ¦ в т. ч. "-" ¦ 213,8 ¦ 11,7 ¦ 213,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ 20 ¦ Тарусский ¦ 3414,9 ¦ 115,6 ¦ 3414,9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ ¦ в т. ч. "-" ¦ 0,0 ¦ - ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ 21 ¦ Ульяновский ¦ 3511,1 ¦ 157,2 ¦ 3511,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ ¦ в т. ч. "-" ¦ 571,8 ¦ 25,6 ¦ 571,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ 22 ¦ Ферзиковский ¦ 3753,4 ¦ 152,0 ¦ 3753,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ ¦ в т. ч. "-" ¦ 207,4 ¦ 8,4 ¦ 207,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ 23 ¦ Хвастовичский ¦ 3607,3 ¦ 137,0 ¦ 3607,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ ¦ в т. ч. "-" ¦ 158,0 ¦ 6,0 ¦ 158,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ 24 ¦ Юхновский ¦ 4743,3 ¦ 151,5 ¦ 4743,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ ¦ в т. ч. "-" ¦ 767,1 ¦ 24,5 ¦ 676,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ 25 ¦ г. Калуга и пригородная ¦ 19666,1 ¦ 49,1 ¦ 1666,1 ¦ ¦ ¦ ¦ 18000,0 ¦¦ ¦ зона ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ 26 ¦ Транзитные улицы в ¦ 10000,0 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 10000,0 ¦ - ¦ - ¦¦ ¦ городах и районах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ 27 ¦ Областные объекты развития ¦ 67162,4 ¦ 511,4 ¦ 16152,4 ¦ - ¦ 11550,0 ¦ 0,8/ ¦ 39460,0 ¦¦ ¦ сети территориальных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 248,6 ¦ ¦¦ ¦ дорог и производства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ дорожных работ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ ¦ в т. ч. "-" ¦ 16152,4 ¦ 511,4 ¦ 16152,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ ¦ ИТОГО по области ¦ 180210,0 ¦ 4267,5 ¦ 101200,0 ¦ - ¦ 21550,0 ¦ 0,8/ ¦ 57460,0 ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 248,6 ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ ¦ в т. ч. принимаемые ¦ 23283,6 ¦ 830,8 ¦ 23283,6 ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ бывшие внутрихозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ ¦ в т. ч. транзитные улицы ¦ 10000,0 ¦ ¦ ¦ ¦ 10000,0 ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ ¦ Кроме того программа ¦ 10000,0 ¦ ¦ 10000,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ безопасности дорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----+----------------------------+----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+------------¦¦ ¦ ВСЕГО: ¦ 190210,0 ¦ 4267,5 ¦ 111200,0 ¦ - ¦ 21550,0 ¦ 0,8/ ¦ 57460,0 ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 248,6 ¦ ¦+---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+ Приложение к плану работ ТИТУЛЬНЫЕ СПИСКИ ОБЪЕКТОВ СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ НА 1997 ГОД (ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО ФОНДА)+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+¦ ¦ Показатели ¦ Выполнено на ¦ Остаток на ¦ Объем на 1997 г. ¦¦ ¦ по проекту ¦ 01.01.97 г. ¦ 01.01.97 г. ¦ ¦¦ Наименование +--------------------+--------------------+--------------------+-------------------------------¦¦ объектов и ¦ Стоим.в ¦ Мощность ¦ Стоим.в ¦ Мощность ¦ Стоим.в ¦ Мощность ¦ Стоим.в ¦ Стоим.в ¦ Мощность ¦¦ исполнители ¦ ценах ¦ км/п. м. ¦ ценах ¦ км/п.м. ¦ ценах ¦ км/п.м. ¦ ценах ¦ текущих ¦ км/п. м. ¦¦ ¦ 1991 г. ¦ ¦ 1991 г. ¦ ¦ 1991 г. ¦ ¦ 1991 г. ¦ ценах ¦ ¦¦ ¦ КВЛ/СМР ¦ ¦ КВЛ/СМР ¦ ¦ КВЛ/СМР ¦ ¦ КВЛ/СМР ¦ млн. ¦ ¦¦ ¦ в млн. ¦ ¦ в млн. ¦ ¦ в млн. ¦ ¦ в млн. ¦ руб. ¦ ¦¦ ¦ руб. ¦ ¦ руб. ¦ ¦ руб. ¦ ¦ руб. ¦ ¦ ¦+-----------------------+---------+----------+---------+----------+---------+----------+---------+---------+-----------¦¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦+-----------------------+---------+----------+---------+----------+---------+----------+---------+---------+-----------¦¦ 1. Подъезд ко второму ¦ 40,45 ¦ 7,1 км ¦ 4,04 ¦ ¦ 36,40 ¦ 7,1 км ¦ 1,91 ¦ 18000,0 ¦ ¦¦ мостовому переходу ¦ 35,67 ¦ 562,8 пм ¦ 3,68 ¦ ¦ 31,99 ¦ 562,8пм ¦ 1,94 ¦ ¦ ¦¦ через р. Оку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ от а/д"Калуга-Тула" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ и "Калуга-Таруса- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ Серпухов" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-----------------------+---------+----------+---------+----------+---------+----------+---------+---------+-----------¦¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ а) Мостовой переход ¦ 34,93 ¦ 4,1 км ¦ ¦ ¦ 31,33 ¦ 4,1 км ¦ 1,38 ¦ ¦ ¦¦ через р. Оку в ¦ 31,16 ¦ 562,8 пм ¦ 3,60 ¦ ¦ 28,07 ¦ 562,8пм ¦ 1,26 ¦ 13000,0 ¦ ¦¦ г. Калуге ¦ ¦ ¦ 3,10 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-----------------------+---------+----------+---------+----------+---------+----------+---------+---------+-----------¦¦ б) Подход к мостовому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4,89 ¦ ¦ 0,21 ¦ ¦ ¦¦ переходу через ¦ 2,9 ¦ 3,0 ¦ 0,60 ¦ 3,93 ¦ 3,0 ¦ 0,19 ¦ 2000,0 ¦ ¦ ¦¦ р. Оку на участке ¦ ¦ ¦ 0,57 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ Пучково-"Калуга- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ Тула" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-----------------------+---------+----------+---------+----------+---------+----------+---------+---------+-----------¦¦ в) Подход к мостовому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,31 ¦ ¦ ¦ ¦¦ переходу через ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,29 ¦ 3000,0 ¦ ¦ ¦¦ р. Оку со стороны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ г. Калуги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-----------------------+---------+----------+---------+----------+---------+----------+---------+---------+-----------¦¦ 2. А/д "Москва- ¦ 6,27 ¦ ¦ ¦ - ¦ 2,30 ¦ ¦ 1,12 ¦ ¦ ¦¦ Киев"-Кромено- ¦ 5,10 ¦ 6,0/ ¦ 3,27 ¦ ¦ 2,10 ¦ 6,0/ ¦ 1,02 ¦ 10530,0 ¦ ¦¦ Воротынск-Перемышль ¦ ¦ 151,5 ¦ 3,03 ¦ ¦ ¦ 151,5 ¦ ¦ ¦ ¦¦ (уч-к с.Воротынск- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ с. Слободка) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-----------------------+---------+----------+---------+----------+---------+----------+---------+---------+-----------¦¦ 3. А/д Ульяново- ¦ 9,82 ¦ ¦ 1,16 ¦ ¦ 2,26 ¦ ¦ 1,06 ¦ ¦ ¦¦ Хвастовичи(уч-к ¦ 3,16 ¦ 18,0 ¦ 1,07 ¦ ¦ 2,10 ¦ 18,0 ¦ 0,97 ¦ 10000,0 ¦ ¦¦ Колодяссы-Катуновка- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ Бересна-Купнь) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-----------------------+---------+----------+---------+----------+---------+----------+---------+---------+-----------¦¦ 4. Путепровод через ¦ 1,35 ¦ ¦ 0,15 ¦ - ¦ 0,99 ¦ ¦ 0,99 ¦ ¦ ¦¦ ж/д у ст. Занозная ¦ 1,05 ¦ 0,8/51,0 ¦ 0,14 ¦ ¦ 0,92 ¦ 0,8/51,0 ¦ 0,92 ¦ 9310,0 ¦ 0,8/51,0 ¦¦ на а/д Брянск- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ Людиново-Киров в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ Барятинском районе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-----------------------+---------+----------+---------+----------+---------+----------+---------+---------+-----------¦¦ 5. Мост через р.Угра ¦ 4,04 ¦ ¦ ¦ ¦ 1,31 ¦ ¦ 1,04 ¦ ¦ ¦¦ у д.Сени в ¦ 3,49 ¦ 197,6 пм ¦ 2,73 ¦ ¦ 0,95 ¦ 197,6 ¦ 0,95 ¦ 9620,0 ¦ 197,6 пм ¦¦ Дзержинском районе ¦ ¦ ¦ 2,55 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-----------------------+---------+----------+---------+----------+---------+----------+---------+---------+-----------¦¦ ИТОГО: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 57460,0 ¦ 0,8/248,6 ¦+-----------------------+---------+----------+---------+----------+---------+----------+---------+---------+-----------¦¦ Проектно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3330,0 ¦ ¦¦ изыскательские работы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-----------------------+---------+----------+---------+----------+---------+----------+---------+---------+-----------¦¦ 1. Областные объекты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2525,0 ¦ ¦¦ развития сети ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ территориальных дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-----------------------+---------+----------+---------+----------+---------+----------+---------+---------+-----------¦¦ 2. Путепровод через ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 383,0 ¦ ¦¦ ж/д (обход ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ п. Балабаново) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-----------------------+---------+----------+---------+----------+---------+----------+---------+---------+-----------¦¦ 3. Мостовой переход ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1800,0 ¦ ¦¦ через р. Оку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ г. Калуга ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-----------------------+---------+----------+---------+----------+---------+----------+---------+---------+-----------¦¦ 4. Пешеходный переход ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 200,0 ¦ ¦¦ в п. Анненки в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ г. Калуге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-----------------------+---------+----------+---------+----------+---------+----------+---------+---------+-----------¦¦ 5. Реконструкция, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 405,0 ¦ ¦¦ строительство и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ремонт автодорог по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ заявкам районов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-----------------------+---------+----------+---------+----------+---------+----------+---------+---------+-----------¦¦ 6. Вневедомственная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 400,0 ¦ ¦¦ экспертиза ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ объектов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-----------------------+---------+----------+---------+----------+---------+----------+---------+---------+-----------¦¦ ВСЕГО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 60790,0 ¦ 0,8/248,6 ¦+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+