Постановление Администрации Калужской области от 11.03.1996 № 108
О методике расчета по финансированию пассажирских перевозок
АДМИНИСТРАЦИЯ КАЛУЖСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ 11 марта 1996 г. N 108 О МЕТОДИКЕ РАСЧЕТА ПО ФИНАНСИРОВАНИЮ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК Принимая во внимание особую социальную значимость автобусныхперевозок и в целях недопущения снижения уровня обслуживания иминаселения области ПОСТАНОВЛЯЮ: 1. Финансовому управлению администрации области (Полещук С.Н.) допринятия Закона Российской Федерации "Об автотранспортнойдеятельности" производить финансирование осуществляющих пассажирскиеперевозки автотранспортных предприятий через администрации районов иорганы местного самоуправления городов области в пределах суммы,предусмотренной на эти цели в областном бюджете 1996 года, сохранивпрямое выделение денежных средств из областного бюджета на покрытиеубытков от пригородных перевозок ГУП "Автоколонна N 1306", какобеспечивающему треть автобусных перевозок на территории области. 2. Методику расчета по финансированию пассажирских перевозок,осуществляемых автотранспортными предприятиями на городских ипригородных маршрутах, утвердить (прилагается). 3. Контроль за выполнением постановления возложить на комитет поэнергетике, топливообеспечению, транспорту и связи администрацииобласти (Хохлов Е.А.). Первый заместитель Главы администрации области В.С.Пахно УТВЕРЖДЕНА постановлением администрации области от 11 марта 1996 г. N 108 МЕТОДИКА РАСЧЕТА ПО ФИНАНСИРОВАНИЮ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК, ОСУЩЕСТВЛЯЕМЫХ АВТОТРАНСПОРТНЫМИ ПРЕДПРИЯТИЯМИ НА ГОРОДСКИХ И ПРИГОРОДНЫХ МАРШРУТАХ Расчет с автотранспортными предприятиями производится зафактически выполненную транспортную работу в рейсах отдельно погородским и пригородным перевозкам. 1. По согласованию с администрацией района, органом местногосамоуправления, автотранспортными предприятиями формируется планзаказна автотранспортную работу в разрезе городских и пригородных перевозок(количество маршрутов, их протяженность, количество рейсов и общийпробег) и представляется в финансовое управление администрацииобласти. 2. Сформированный план-заказ утверждается Главой администрацииобласти. 3. На основании плана-заказа по утверждаемым нормативам (ростацен на ГСМ, технический ремонт, энергетические ресурсы, фонд оплатытруда, амортизации, уровня рентабельности 10%) определяются плановыерасходы. При этом в расчет не включаются затраты на приобретениеавтотранспорта. 4. По степени покрытия эксплуатационных расходов доходами отпродажи проездных документов все автотранспортные предприятияразделяются на группы (приложение): а) по городским перевозкам I группа предприятий, у которых процент покрытия составляет до 20% II группа предприятий - от 20 до 40% III группа предприятий - от 40% и выше б) по пригородным перевозкам I группа предприятий, у которых процент покрытия составляет до 15% II группа предприятий - от 15% до 30% III группа предприятий - от 30% до 45% IV группа предприятий - от 45% до 60% V группа предприятий - от 60% до 75% В случае невыполнения собственных доходов эти потери из бюджетане возмещаются. Перегруппировка возможна только после предоставлениядополнительных данных от самих предприятий по обследованиюпассажиропотока. Сумма финансирования определяется по установленному на текущийгод фиксированному проценту к плановым расходам. Процент устанавливается для каждого предприятия в зависимости оттого в какую группу входит АТП и не меняется в течение года: по городским перевозкам по I группе предприятий - 80% по II группе предприятий - 60% по III группе предприятий - 30% по пригородным перевозкам по I группе предприятий - 85% по II группе предприятий - 70% по III группе предприятий - 55% по IV группе предприятий - 40% по V группе предприятий - 25% Сумма финансирования для автотранспортных предприятийопределяется как произведение расчетной себестоимости,скорректированной на фактический процент выполнения регулярности(статотчет ф. 2 - автотранс), умноженной на установленныйфиксированный процент. Сумма финансирования может быть изменена только в связи скорректировкой на уровень цен и минимальную заработную плату. Если по результатам работы за отчетный период предприятиерентабельно и имеет: рентабельность ниже 10%, то предприятию выплачивается разницамежду рентабельностью 10% и фактически полученной; рентабельность выше 10%, то такое предприятие не финансируется. 5. Финансирование автотранспортных предприятий производитсярай(гор)финотделами ежемесячно за фактически выполненную работу вразмере: а) 50% от планового объема финансирования в качестве предоплаты; б) остальные - после предоставления фактических данных,согласованных с администрацией района и органами местногосамоуправления. 6. Перевозка пассажиров осуществляется по единому тарифу,утвержденному администрацией области. 7. Финансовое управление области при рассмотрении расходов нафинансирование автобусных перевозок использует в расчетах даннуюметодику. Администрация области имеет право вносить измененияфиксированного процента по группам предприятий с условиемобязательного предоставления автотранспортными предприятиямидополнительных документов, подтверждающих необходимость внесениякорректировок. Приложение к "Методике расчета по финансированию пассажирских перевозок, осуществляемых автотранспортными предприятиями на городских и пригородных маршрутах" ГРУППИРОВКА АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ по городским перевозкам I группа II группаАО "Кондровское АТП" а/к 1364 г. БоровскАО "Автомобилист" г. Таруса Малоярославецкое АТПАО "Думиничское АТП" а/к 1655 г. Кирова/к 1306 г. Калуга АО "Автоколонна 1363" г. Козельск АО "Автомобилист" г. Людиново Обнинское АТП III группа АО "Автотранспортник" г. Сухиничи по пригородным перевозкам I группа II группаМосальское АТП Бабынинское АТПТОО "Износковское РТП" Спас-Деменское АТП АО "Автомобилист" г. Юхнов Ульяновское АТП Жиздринское АТП АО "Водитель" г. Мещовск III группа IV группаАО "Думиничское АТП" а/к 1655 г. КировМалоярославецкое АТП АО "Автомобилист" г. ЛюдиновоМедынское АТП АО "Автотранспортник" г. СухиничиБетлицкое АТП а/к 1306 г. Калуга V группаАО "Автоколонна 1363" г. КозельскБарятинское коммунальное хозяйствоХвастовичское АТПОбнинское АТПАО "Автомобилист" г. ТарусаФерзиковское АТПа/к 1364 г. БоровскАО "Кондровское АТП"