Приложение к Постановлению от 30.12.2013 г № 2409-П


Паспорт
муниципальной программы "Совершенствование и развитие
улично-дорожной сети на территории города Обнинска"
1. Исполнитель-координатор муниципальной программы Управление городского хозяйства Администрации города Обнинска
2. Исполнители муниципальной программы Управление городского хозяйства Администрации города Обнинска, управление общего образования Администрации города, строительные и жилищно-коммунальные организации
3. Цели муниципальной программы - Повышение уровня благоустройства дорог, качества и технического состояния до уровня соответствующих нормативных требований; - обеспечение безопасности дорожного движения на улично-дорожной сети города
4. Задачи муниципальной программы - Приведение улично-дорожной сети города в нормативно-техническое состояние, соответствующее требованиям СНиП и ГОСТ; - выполнение комплекса работ по ремонту внутриквартальных и внутридворовых проездов; - обеспечение надежного и безопасного движения на дорогах местного значения
5. Подпрограммы муниципальной программы - "Ремонт и содержание дорог, ремонт внутриквартальных и внутридворовых проездов в городе Обнинске"; - "Повышение безопасности дорожного движения в городе Обнинске"
6. Индикаторы муниципальной программы - Площадь отремонтированных автомобильных дорог; - площадь отремонтированных внутриквартальных и внутридворовых проездов; - количество дорожно-транспортных происшествий из-за сопутствующих дорожных условий, приведенных к 10 тыс. транспортных средств
7. Сроки и этапы реализации муниципальной программы 2014-2016 годы
8. Объемы финансирования муниципальной программы за счет всех источников финансирования Источник финансирования 2014 год 2015 год 2016 год
Областной бюджет 65542,3 11000 11000
Местный бюджет 321137,8 255107 278039
Итого 386680,1 266107 289039
Общий объем финансирования программы составляет 941826,1 тыс. рублей
(строка 8 в ред. Постановления Администрации г. Обнинска от 26.12.2014 N 2507-п)
9. Ожидаемые результаты реализации муниципальной программы - Улучшение транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог, внутриквартальных и внутридворовых проездов на территории города; - выполнение запланированных объемов дорожных работ; - повышение уровня безопасности дорожного движения и сокращение на 67% количества ДТП на 10 тыс. транспортных средств из-за сопутствующих дорожных условий

1.Общая характеристика сферы реализации муниципальной программы
В настоящее время проблема благоустройства города Обнинска является одной из наиболее значимых и насущных, требующей каждодневного внимания и эффективного решения. Понятие "благоустройство городской территории" включает в себя целый комплекс работ по ремонту и содержанию городской улично-дорожной сети, мостов, путепроводов, пешеходных переходов, содержанию и развитию рекреационных зон, работу по содержанию и развитию объектов ливневой канализации, малых архитектурных форм и т.д. Все эти виды работ осуществляются для создания условий, способствующих нормальной жизнедеятельности населения города.
За последние годы значительно улучшилось санитарное состояние и благоустроенность города, но все-таки улично-дорожная сеть, места отдыха населения, объекты внешнего благоустройства не в полной мере обеспечивают комфортные условия для жизни и деятельности населения.
Многие пешеходные зоны, зоны отдыха, дороги, инженерные коммуникации и объекты внешнего благоустройства до настоящего времени нуждаются в ремонте или реконструкции, а также в постоянном обслуживании, в соответствии с нормативными требованиями.
В первую очередь уборке подлежат магистральные дороги, по которым проходят маршруты общественного транспорта, затем второстепенные и по остаточному принципу по мере необходимости убираются остальные улицы.
В настоящее время наиболее остро стоит проблема ремонта асфальтобетонного покрытия, так как большой процент дорог не отвечает требованиям ГОСТа, что является причиной увеличения числа дорожно-транспортных происшествий. Кроме временных и природных факторов износу дорожного покрытия способствует увеличение интенсивности дорожного движения, рост количества пассажирского, грузового, легкового транспорта в городе.
Обеспечение транспортной доступности территорий, бесперебойного и безопасного движения автомобильного транспорта необходимо вести путем восстановления соответствующей инфраструктуры и содержания ее в нормативном состоянии.
Поэтому приоритетным направлением в благоустройстве города в последние годы является своевременное и качественное выполнение дорожно-ремонтных работ. Для создания более комфортных условий для проживания горожан, повышения уровня безопасности дорожного движения в планы капитального ремонта улично-дорожной сети города в первую очередь должны входить основные магистрали, имеющие высокую транспортную нагрузку, и дороги, влияющие на распределение транспортных потоков на въездах и выездах из города
Все дороги в границах муниципального образования "Город Обнинск" являются дорогами местного значения, имеют усовершенствованное асфальтобетонное покрытие, общая площадь городской дорожной уличной сети - 971 тыс. кв. м, протяженность - 87,3 км.
Дороги в границах МО "Город Обнинск" закреплены на праве хозяйственного ведения за МП "Коммунальное хозяйство".
В то же время справедливо считается, что значительная часть жилого фонда города и благоустройство придомовых территорий не отвечает сегодняшним потребностям. Четырехлетний гарантийный срок асфальтобетонного покрытия от подрядных организаций позволил на выделенное финансирование из городского бюджета планировать ремонт внутридворовых и внутриквартальных проездов.
Межремонтные сроки службы дорожных одежд и покрытий являются одним из важнейших технико-экономических показателей, определяющих плановую периодичность выполнения и финансирование ремонтных работ.
В зависимости от интенсивности автомобильного движения, погодно-климатических и грунтово-геологических факторов на практике фактический межремонтный срок службы дорожной одежды на автомобильных дорогах - 6-8 лет, внутридворовых проездах - 8-10 лет.
Несмотря на проведение мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на территории города Обнинска, наблюдается увеличение количества ДТП. Так, в 2012 году на территории города произошло ДТП - 124 (2011 г. - 116, +6,9%); при этом ранено 147 человек (2011 г. - 134, +9,7%), погибло 5 человек (2011 г. - 4 человека, +25,0%). Детский дорожно-транспортный травматизм: в 2012 году произошло 17 ДТП с участием детей (2011 г. - 17 ДТП, +0,0%); погибших - 0 человек (2011 г. - 0 человек, +0,0%).
На конец 2012 года на территории города было зарегистрировано 41833 единицы транспортных средств, на конец 2013 года - 43033 единицы транспортных средств. Из 124 ДТП, совершенных на территории города, 10 случаев дорожно-транспортных происшествий - из-за сопутствующих дорожных условий. В 2013 году из 158 ДТП таких случаев определено 17.
К основным факторам, определяющим причины роста дорожно-транспортных происшествий и высокого уровня аварийности на территории города, следует отнести:
- массовое пренебрежение требованиями норм безопасности дорожного движения его участниками, недостаточная профессиональная подготовка и недисциплинированность водителей транспортных средств;
- отсутствие ответственности за соблюдение требований по безопасности дорожного движения у руководителей транспортного комплекса всех уровней;
- недостатки технического обеспечения безопасности дорожного движения, в первую очередь несоответствие требованиям безопасности технического уровня дорожного хозяйства, транспортных средств, технических средств организации дорожного движения.
На мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения из бюджета города в 2012 году выделено 20500 тыс. рублей, в 2013 году выделено 18675 тыс. рублей. В рамках мероприятий с 2012 года и за прошедший период 2013 года произведены следующие виды работ по техническому оснащению дорог средствами организации дорожного движения:
- ежегодно производится осевая разметка автодорог города общей протяженностью 83,714 км и разметка 172 пешеходных переходов;
- в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий в зоне нерегулируемых пешеходных переходов установлены искусственные дорожные неровности и дополнительное освещение;
- на нерегулируемых пешеходных переходах, расположенных вблизи учебных заведений, произведена разметка пешеходных переходов холодным пластиком желто-белого цвета и замена дорожных знаков на желтом фоне;
- с целью предотвращения пересечения проезжей части пешеходами в неустановленных для этих целей местах вдоль основных магистралей установлены пешеходные ограждения.
Однако увеличение количества дорожно-транспортных происшествий свидетельствует о недостаточных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения.
Эффективного решения проблем ремонта улично-дорожной сети города и обеспечения безопасности дорожного движения на ней возможно достичь только в условиях применения в качестве основы программно-целевого метода посредством принятия и последующей реализации программы, поскольку это позволит:
- установить единые цели и задачи деятельности по совершенствованию улично-дорожной сети города до 2016 года;
- сформировать систему приоритетных мероприятий по совершенствованию улично-дорожной сети города, обоснованно и системно воздействующих на причины разрушения и аварийности;
- концентрировать ресурсы муниципального образования на реализации мероприятий, соответствующих приоритетным целям и задачам в сфере совершенствования улично-дорожной сети города;
- применять принципы бюджетного планирования, ориентированного на результат.
2.Цели, задачи и индикаторы достижения целей и решения задач муниципальной программы
Основными целями программы являются:
- повышение уровня благоустройства дорог, качества и технического состояния до уровня соответствующих нормативных требований;
- обеспечение безопасности дорожного движения на улично-дорожной сети города.
Достижение поставленных целей осуществляется решением следующих задач:
- приведение улично-дорожной сети города в нормативно-техническое состояние, соответствующее требованиям СНиП и ГОСТ;
- выполнение комплекса работ по ремонту внутриквартальных и внутридворовых проездов;
- обеспечение надежного и безопасного движения на дорогах местного значения.
Решение указанных задач в пределах рассматриваемого планирования с учетом прогнозируемых расходных обязательств областного бюджета и бюджета города на достижение цели будет достигаться путем концентрации финансовых средств на приоритетных направлениях развития автомобильных дорог общего пользования местного значения и мероприятиях по совершенствованию условий движения транспортных средств и повышению безопасности пешеходов.
В результате организованной плановой работы по ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения, внутриквартальных и внутридворовых проездов повысится доля дорог и проездов, соответствующих нормативным требованиям, и уменьшится количество пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях.
Достижение поставленной программой цели будет оцениваться по следующим целевым индикаторам:
N п/п Наименование индикатора Ед. изм. Значение по годам
2012, факт 2013, оценка 2014 2015 2016
1 Площадь отремонтированных автомобильных дорог кв. м 39135 27886 30000 32000 35000
2 Площадь отремонтированных внутриквартальных и внутридворовых проездов кв. м 50300 46879 50000 52000 55000
3 Количество дорожно-транспортных происшествий из-за сопутствующих дорожных условий, приведенных к 10 тыс. транспортных средств ед. 2,39 3,95 2,5 2,00 1,3

Справочно: показатель "количество дорожно-транспортных происшествий на городской сети на 10 тыс. транспортных средств из-за сопутствующих дорожных условий" позволяет оценить результаты муниципальной программы "Совершенствование и развитие улично-дорожной сети на территории города Обнинска", влияющие на снижение количеств дорожно-транспортных происшествий, произошедших из-за сопутствующих дорожных условий. Показатель определяется как отношение количества ДТП из-за сопутствующих дорожных условий, приведенных к 10 тыс. транспортных средств к количеству, зарегистрированных транспортных средств по следующей формуле:
А x 10000 / В,
где А - количество ДТП из-за сопутствующих дорожных условий; В - количество зарегистрированных транспортных средств.
3.Основные ожидаемые конечные результаты муниципальной программы
Результатами реализации программы будет являться:
- улучшение транспортно-эксплуатационного состояния внутриквартальных и внутридворовых проездов на территории города;
- выполнение запланированных объемов дорожных работ;
- повышение уровня безопасности дорожного движения и сокращение на 67% количества ДТП на 10 тыс. транспортных средств из-за сопутствующих дорожных условий.
4.Сроки реализации программы
Сроки реализации программы: 2014-2016 годы.
5.Перечень и краткая характеристика подпрограмм муниципальной программы
Для достижения заявленных целей и решения поставленных задач в рамках настоящей муниципальной Программы предусмотрена реализация следующих подпрограмм:
1."Ремонт и содержание дорог, ремонт внутриквартальных и внутридворовых проездов в городе Обнинске".
2."Повышение безопасности дорожного движения в городе Обнинске"
Предусмотренные в рамках каждой из подпрограмм цели, задачи и мероприятия в максимальной степени будут способствовать достижению целей и конечных результатов муниципальной программы.
Решение задач по приведению дорожной сети автомобильных дорог общего пользования в соответствие с нормативными требованиями к транспортно-эксплуатационному состоянию, формирование единой дорожной сети круглогодичной доступности для населения будут осуществляться по подпрограмме "Ремонт и содержание дорог, ремонт внутриквартальных и внутридворовых проездов в городе Обнинске".
Развитие сети автомобильных дорог общего пользования планируется обеспечивать за счет мероприятий по реконструкции автомобильных дорог.
Достижение заявленных целей и решение поставленных задач подпрограммы будут осуществляться в рамках реализации следующих основных мероприятий:
1.Содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных дорожных сооружений на них.
2.Ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них, ремонт внутридворовых проездов и тротуаров.
Решение задач по предотвращению дорожно-транспортных происшествий, в которых высока вероятность гибели людей, снижение тяжести травм в дорожно-транспортных происшествиях, развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, повышение правосознания и ответственности участников дорожного движения на автодорогах города будет осуществляться по подпрограмме "Повышение безопасности дорожного движения в городе Обнинске".
Достижение заявленных целей и решение поставленных задач подпрограммы будут осуществляться в рамках реализации следующих основных мероприятий:
1.Мероприятия, направленные на развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов и повышение безопасности дорожных условий.
2.Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении.
Деятельность по данному направлению предусматривает обучение детей и подростков Правилам дорожного движения, формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах, укрепление и контроль дисциплины участия детей в дорожном движении и создание условий безопасного участия детей в дорожном движении.
6.Перечень мероприятий муниципальной программы
На основе анализа состояния улично-дорожной сети города, внутриквартальных и внутридворовых проездов, показателя числа лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, структурного анализа этих показателей по факторам, вызывающим дорожно-транспортные происшествия, и прогноза финансирования на период до 2016 года определены мероприятия, способные улучшить ситуацию, связанную с приведением в нормативно-техническое состояние автомобильных дорог, внутриквартальных и внутридворовых проездов, со снижением дорожно-транспортной аварийности на территории муниципального образования "Город Обнинск":
- ремонт и содержание дорог, ремонт внутриквартальных и внутридворовых проездов;
- развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов и повышение безопасности дорожных условий.
- обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении.
7.Финансовое обеспечение муниципальной программы
Ресурсное обеспечение программы осуществляется за счет средств бюджета города Обнинска, областного бюджета и внебюджетных средств.
Общая сумма средств по программе за весь период составит 941826,1 тыс. рублей, в том числе по годам и источникам финансирования:
Источники финансирования Сумма расходов, (тыс. руб.) В том числе по годам
2014 2015 2016
ВСЕГО 941826,1 386680,1 266107 289039
Областной бюджет 87542,3 65542,3 11000 11000
Местный бюджет 854283,8 321137,8 255107 278039
В том числе по подпрограммам:
1 "Ремонт и содержание дорог, ремонт внутриквартальных и внутридворовых проездов в городе Обнинске"
Областной бюджет 87542,3 65542,3 11000 11000
Местный бюджет 762705,8 303137,8 220045 239523
ИТОГО 850248,1 368680,1 231045 250523
2 "Повышение безопасности дорожного движения в городе Обнинске"
Областной бюджет - - -
Местный бюджет 84378 18000 31947 34431
ИТОГО 84378 18000 31947 34431

Объемы финансовых средств, направляемых на реализацию программы из бюджета города, ежегодно уточняются в соответствии с решением органа местного самоуправления на очередной финансовый год и на плановый период.
Для реализации мероприятий программы могут быть привлечены внебюджетные средства, а именно: взносы предприятия и организации различных форм собственности; целевые отчисления от прибыли предприятий, заинтересованных в осуществлении программы, и другие поступления.
Мероприятия за счет внебюджетных средств реализуются на основании отдельных соглашений (согласований) заказчика программы с хозяйствующими субъектами, которые софинансируют реализацию мероприятий или непосредственно их выполняют.
8.Механизм реализации муниципальной программы
Перечень по ремонту дорог, внутриквартальных и внутридворовых проездов с указанием мероприятий по реализации программы формируется управлением городского хозяйства Администрации города по итогам обследования состояния дорожного покрытия и с учетом межремонтных сроков службы дорожных одежд в рамках выделенного финансирования из городского и областного бюджетов.
В рамках выделенного финансирования из городского бюджета управлением городского хозяйства Администрации города утверждается адресный перечень мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах местного значения, предварительно согласовывается с ОГИБДД ОМВД России по г. Обнинску.
Автомобильные дороги в городе находятся в хозяйственном ведении за муниципальным предприятием "Коммунальное хозяйство". В соответствии с соглашениями о выполнении возложенных Администрацией города на МП "Коммунальное хозяйство" и МКУ "Городское строительство" полномочий по организации проведения работ по ремонту автодорог города, ремонту и благоустройству внутридворовых территорий города, включая работы по проектированию, мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения.
МП "Коммунальное хозяйство" и МКУ "Городское строительство" организовывают выполнение вышеуказанных работ, заключают контракты (договоры), выступают от имени Администрации города в роли заказчика, а Администрация города производит финансирование согласно договорных взаимоотношений между заказчиком и подрядной организацией. Реализация мероприятий программы осуществляется на основе контрактов.
9.Подпрограммы муниципальной программы
9.1.Подпрограмма "Ремонт и содержание дорог, ремонт
внутриквартальных и внутридворовых проездов в городе
Обнинске"
Паспорт
подпрограммы "Ремонт и содержание дорог, ремонт
внутриквартальных и внутридворовых проездов в городе
Обнинске"
1. Исполнитель-координатор подпрограммы Управление городского хозяйства Администрации города Обнинска
2. Участники подпрограммы Управление городского хозяйства, организации сферы жилищно-коммунального хозяйства и строительства
3. Цели подпрограммы - Сокращение доли автомобильных дорог местного значения, не соответствующих нормативным требованиям; - повышение уровня благоустройства территории города
4. Задачи подпрограммы - Обеспечение нормативного содержания улично-дорожной сети города Обнинска; - приведение дорожного покрытия дорог и тротуаров, ливневой канализации, искусственных сооружений в соответствие с нормативными требованиями к транспортно-эксплуатационному состоянию; - выполнение комплекса работ по ремонту внутриквартальных и внутридворовых проездов
5. Индикаторы подпрограммы - Площадь автомобильных дорог общего пользования, подлежащая ежедневной механизированной летней и зимней уборке; - процент износа автомобильных дорог общего пользования местного значения от общей площади дорог; - площадь отремонтированных автомобильных дорог; - площадь отремонтированных внутриквартальных, внутридворовых проездов
6. Сроки и этапы реализации подпрограммы 2014-2016 годы
7. Объемы финансирования подпрограммы за счет всех источников финансирования Источник финансирования 2014 год 2015 год 2016 год
Областной бюджет 65542,3 11000 11000
Местный бюджет 303137,8 220045 239523
Итого 368680,1 231045 250523
Общий объем финансирования подпрограммы составляет 850248,1 тыс. рублей
(строка 7 в ред. Постановления Администрации г. Обнинска от 26.12.2014 N 2507-п)
8. Ожидаемые результаты реализации подпрограммы - Повышение уровня безопасности дорожного движения; - создание оптимальной системы финансирования дорожного хозяйства; - повышение уровня благоустройства дворовых территорий и территорий кварталов, расположенных в черте города Обнинска; - улучшение транспортно-эксплуатационного состояния внутриквартальных и внутридворовых проездов на территории города

1.Характеристика сферы реализации подпрограммы
Вся площадь муниципальных дорог в городе Обнинске имеет усовершенствованное покрытие и убирается механизированным способом, общая площадь городской дорожной уличной сети - 971 тыс. кв. м. Основной целью содержания и ремонта дорог является обеспечение круглогодичного безопасного и бесперебойного движения по ним автомобильных транспортных средств.
Содержание и ремонт автодорог обеспечивает их сохранность, поддерживает состояние дорог в соответствии с нормативными требованиями и обеспечивает непрерывное и безопасное движение в любое время года.
Содержание городских дорог предусматривает сезонные работы по систематическому уходу за дорожными одеждами, поддержанию их в надлежащем эксплуатационном состоянии, порядке и чистоте. Содержание дорожных одежд включает следующие виды работ:
- очистка проезжей части от пыли, грязи, снега и льда;
- работы по обеспечению безопасности движения;
- пропуск вод по отводным сооружениям, очистку и промывку водосточных и дренажных сетей.
Летом покрытия дорог регулярно подметают и промывают, обеспечивая их чистоту, готовят их к эксплуатации в зимних условиях - в период, наиболее трудный для обеспечения бесперебойного движения транспорта.
Зимние работы включают очистку проезжей части от снега и льда, устранение скользкости, своевременное распределение песко-соляной смеси.
За ремонтный сезон 2013 года с целью выполнения мероприятий по ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения, а также дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенного пункта МО "Город Обнинск" были отремонтированы:
- участки автомобильных дорог общего пользования местного значения, а именно: пр. Маркса на участке от пр. Ленина до ул. Королева, включая транспортную развязку пр. Маркса - ул. Королева общей площадью 21130 кв. м на сумму 13,8 млн. рублей; рокадная автомобильная дорога по пр. Ленина (внутриквартальный проезд 51 мкрн. - выезд на пр. Ленина) общей площадью 6756 кв. м на сумму 4 млн. рублей;
- внутридворовые территории и проезды к дворовым территориям многоквартирных домов площадью 54839 кв. м, что составляет 68 дворов на общую сумму 51,285 млн. рублей, в том числе: 1 мкрн., 11 мкрн., 14 мкрн., 15 мкрн., 20 мкрн., 26 мкрн., 27 мкрн., 29 мкрн., 32 мкрн., 38-39 мкрн., 40-40А мкрн., 45 мкрн., 51-52 мкрн.;
- пешеходные тротуары (плитка) площадью 1687,7 кв. м на сумму 6,772 млн. рублей.
Реализуемые в последние годы мероприятия по улучшению дорожно-транспортной ситуации велись по следующим направлениям:
- ограничение пропуска большегрузного транспорта на городских дорогах в период весенней распутицы;
- повышение прочности дорожных покрытий за счет внедрения новых технологий, применения для ремонта асфальтобетонного покрытия улично-дорожной сети современных материалов - щебеночно-мастичного асфальта, литого асфальта и т.д.;
- использование высокопроизводительной дорожной техники;
- четырехлетний гарантийный ремонт от подрядных организаций.
Реализация мероприятий по ремонту дорог позволила с 2009 года приступить к ремонту внутриквартальных и внутридворовых проездов. Актуальность данной подпрограммы и необходимость ее реализации на территории муниципального образования "Город Обнинск" обусловлены тем, что большинство жилых домов муниципального образования "Город Обнинск" введено в эксплуатацию в 1970-1980 годах, и ремонт асфальтового покрытия дворов и дворовых проездов проводился в недостаточном объеме.
Анализ состояния внутридворовых территорий Обнинска и количество заявок на ремонт, поступающих от жителей, говорят о том, что необходим комплексный подход к благоустройству внутридворовых территорий города.
Необходимо разработать и утвердить план мероприятий по переходу с 2014 года на нормативное финансирование автомобильных дорог.
Учитывая сложность проблем и необходимость выработки комплексного и системного решения, обеспечивающего кардинальное улучшение качества жизни населения, представляется наиболее эффективным решать существующие проблемы в рамках муниципальной программы.
Для повышения уровня благоустройства дорог, качества и технического состояния дорог до уровня соответствующих нормативных требований и дальнейшей эксплуатации проблемных участков дорог города необходимо запланировать комплексные мероприятия на объектах:
- участок дороги по ул. Кабицынская от перекрестка: ул. Университетская - ул. Кабицынской до АЗС "Кабицыно", необходимо проведение ремонтно-восстановительных мероприятий в два этапа: реконструкция ливневой канализации, а затем капитальный ремонт автомобильной дороги;
- реконструкция автомобильной дороги на участке: Пяткинский проезд в районе спуска от АБЗ до моста р. Протвы с устройством разъездного кармана, водоотводных лотков, пешеходных тротуаров.
2.Цели, задачи и индикаторы достижения целей и решения задач подпрограммы
Основными целями подпрограммы являются:
- сокращение доли автомобильных дорог местного значения, не соответствующих нормативным требованиям;
- повышение уровня благоустройства территории города.
Достижение поставленных целей осуществляется решением следующих задач:
- обеспечение нормативного содержания улично-дорожной сети города Обнинска;
- приведение дорожного покрытия дорог и тротуаров, ливневой канализации, искусственных сооружений в соответствие с нормативными требованиями к транспортно-эксплуатационному состоянию;
- выполнение комплекса работ по ремонту внутриквартальных и внутридворовых проездов.
Решение указанных задач в пределах рассматриваемого планирования с учетом прогнозируемых расходных обязательств областного бюджета и бюджета города на достижение цели будет достигаться путем концентрации финансовых средств на приоритетных направлениях развития автомобильных дорог общего пользования местного значения и проездов.
В результате организованной плановой работы по ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения, внутриквартальных и внутридворовых проездов повысится доля дорог и проездов, соответствующих нормативным требованиям, что будет подтверждено ежегодно проводимыми анализом и диагностикой.
Оценка эффективности реализации мер по программе будет осуществляться на основе следующих индикаторов:
N п/п Наименование индикатора Ед. изм. Значение по годам:
2012, факт 2013, оценка 2014 2015 2016
1 Площадь автомобильных дорог общего пользования, подлежащая ежедневной механизированной летней и зимней уборке тыс. кв. м 350 400 400 500 600
2 Процент износа автомобильных дорог общего пользования местного значения от общей площади % 62 62 61 60 57
3 Площадь отремонтированных автомобильных дорог кв. м 39135 27886 30000 32000 35000
4 Площадь отремонтированных внутриквартальных и внутридворовых проездов кв. м 39135 46879 50000 52000 55000

3.Основные ожидаемые конечные результаты подпрограммы
- Повышение уровня безопасности дорожного движения;
- создания оптимальной системы финансирования дорожного хозяйства;
- повышение уровня благоустройства дворовых территорий и территорий кварталов, расположенных в черте города Обнинска;
- улучшение транспортно-эксплуатационного состояния внутриквартальных и внутридворовых проездов на территории города.
4.Сроки реализации подпрограммы
Сроки реализации подпрограммы: 2014-2016 годы.
5.Перечень мероприятий подпрограммы
Перечень мероприятий подпрограммы представлен в приложении N 1.
6.Финансовое обеспечение подпрограммы
Ресурсное обеспечение подпрограммы осуществляется за счет средств бюджета города Обнинска и областного бюджета.
Общий объем финансирования подпрограммы составляет 850248,1 тыс. рублей, в том числе по годам:
Источники финансирования Сумма расходов (тыс. руб.) В том числе по годам
2014 2015 2016
Областной бюджет 87542,3 65542,3 11000 11000
Местный бюджет 762705,8 303137,8 220045 239523
ВСЕГО 850248,1 368680,1 231045 250523

Объемы финансовых средств, направляемых на реализацию подпрограммы из бюджета города, ежегодно уточняются в соответствии с решением органа местного самоуправления на очередной финансовый год и на плановый период.
На основании актов комплексных проверок дорог общего пользования местного значения, внутриквартальных и внутридворовых проездов определяются объекты, подлежащие ремонту на плановый год. Объемы бюджетных ассигнований рассчитываются на основании ведомостей объемов работ, локальных ресурсных сметных расчетов, в случае необходимости проектно-сметной документации.
Средства из областного бюджета выделяются в соответствии с соглашениями о предоставлении субсидий муниципальному образованию ГО "Город Обнинск" на капитальный ремонт и ремонт дорог, дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов.